anscos_yumi的博客

原创 从 “数据采集” 到 “性能跃迁”：Simcenter LMS 如何用振动噪声试验，激活高端装备核心竞争力？

汽车领域，可支撑整车NVH性能标定、动力总成振动溯源，解决行驶噪音、怠速抖动等痛点；Simcenter SCADAS作为高精度数据采集硬件，具备多通道同步采集能力，可在高温、强电磁干扰等复杂工况下，稳定捕获振动、声学、应变等数据，采样率与动态范围满足严苛行业标准；为凸显LMS振动噪声试验解决方案（Simcenter Testlab & Simcenter SCADAS）的价值，我将先点明振动噪声试验对高端制造的重要性，再从软硬件协同的功能、相较传统方案的优势，以及在核心行业的应用展开，展现其专业性能。

原创 复材融创 Simcenter 3D 多学科仿真引擎

工程师可基于分层理论与等效单层理论，对多层复合材料结构进行多尺度建模，精准计算层间应力分布与临界载荷，实现从材料微观特性到结构宏观性能的跨尺度仿真验证，为复合材料轻量化设计提供可靠依据。协同层面，与 Teamcenter 的深度集成实现仿真数据全生命周期管理，形成从设计到仿真、测试的闭环流程。Simcenter 3D 重新定义了工程仿真范式，通过数字孪生技术贯穿产品全生命周期，从概念设计到运维优化，为企业提供精准的虚拟验证手段，推动产品研发模式向 “仿真驱动设计” 转型，成为应对复杂工程挑战的核心工具。

原创 基于Adams Modeler实现柔性体生成及应力恢复

此外，进行柔性体的应力恢复时，用户不需要借助其他软件，可直接在Adams Modeler中实现，显著提升了工作效率。“模态”的概念是振型概念的推广，既包含了结构主振型的变形形式，还包含结构在一些特定的外力作用或结点位移下产生的静变形形式。进行应力恢复时，软件自动切换到Studies选项卡，并创建显示了准静态应力分析，该分析中有11个工况（仿真设置了2500步、5s，25步则对应0.05s，因此3-3.5s一共11个输出点）。在左窗格的Result部分中，点击柔性体变形旁边的云图按钮。

原创 从电机优化到性能飞升！ANSYS Maxwell 低频电磁场仿真全解析

这意味着工程师可以在一个环境中同时考虑电磁元件和电路系统的相互作用，例如在设计电机控制器时，不仅能分析电机内部的电磁场，还能模拟控制电路对电机性能的影响，从而优化整个系统的设计。ANSYS Maxwell 凭借其强大的功能和准确的仿真能力，成为低频电磁场仿真领域不可或缺的工具，为各行业的产品研发和技术创新提供了重要的技术支持。对于手机、电脑等电子设备中的电磁兼容（EMC）设计，软件能够模拟电磁场对电路的干扰情况，指导工程师进行合理的布局和屏蔽设计，确保设备正常运行。（一）电磁建模与分析。

原创 从3小时到3分钟：EdgeCAM 如何重构数控编程流程

提供多种机床后置处理器，支持自定义修改以适应不同数控系统（如Fanuc、Siemens、Heidenhain等）。提供粗加工、精加工、高速加工（HSM）策略，支持动态铣削（Adaptive Clearing）以延长刀具寿命。EdgeCAM在自动化编程和多轴加工领域表现突出，尤其适合中大型企业追求效率与精度的场景，但需权衡成本与学习投入。支持2.5轴至5轴铣削、车削及车铣复合加工，适用于复杂曲面、叶轮、模具等精密零件编程。自动识别孔、槽、型腔等几何特征，一键生成钻孔、攻丝等加工程序，减少手动操作。

原创 Romax Nexus：赋能高端装备传动系统的仿真利器

未来，随着电动化、智能化和数字化的发展，Romax Nexus将继续引领传动系统仿真技术的创新，为工程师提供更强大的支持。Romax Nexus作为一款专业的传动系统设计与仿真工具，凭借其强大的分析能力和高效的优化功能，成为工程师在设计齿轮箱、轴承、电机及混合动力系统时的首选工具。随着电动化和混合动力技术的发展，Romax Nexus增加了对电驱动系统（如电机-减速器一体化设计）的仿真支持，帮助工程师优化电驱传动系统的效率、热管理和耐久性。2. 云计算与高性能计算（HPC）应用。

原创 一键算出材料缺陷+3D建模黑科技

剑桥大学材料系2023年研究显示，使用Avizo进行多孔介质分析的论文接收率比传统方法提升40%。在航空航天领域，空客公司采用Avizo进行复合材料缺陷检测，实现亚微米级（0.5μm）的裂纹识别精度。独有的"混合体绘制引擎"支持同时处理10亿+体素数据，而竞品通常停滞在3亿体素门槛。2024年新增的量子计算接口，更使其成为首个支持量子算法加速的商业化分析软件。采用MPI+OpenCL混合并行架构，在配备NVIDIA A100的工作站上，1TB微CT数据的重建时间从传统72小时压缩至4.5小时；

原创 《虚拟世界的力学交响曲：Adams如何重塑工业仿真边界》

"Adams作为多体动力学仿真领域的"时间预言者"，正将这种科幻场景变为工程师的日常。不同于静态的CAD建模，Adams构建的是会"呼吸"的数字化机械生命体，其核心价值在于揭示运动与力的动态博弈。这种刚柔耦合的"数字解剖学"，让螺栓预紧力造成的微米级变形与起重机臂架的大幅度摆动，在同一时空维度中精确对话。通过引入失效物理模型，Adams将传统仿真提升为"故障编剧"。当用户设定液压油管微裂纹参数后，系统会自动推演出三个月后密封失效引发的连锁反应——这是物理测试永远无法捕捉的"未来记忆"。

原创 声振智测大师——LMS Test.Lab振动噪声测试系统全方位解决方案

专利的Adaptive Sampling技术：动态调整采样率（5Hz-200kHz）- 环境补偿模块：温湿度自动修正（符合ISO 5348标准）▶ 阶次分析：支持非整数阶次跟踪（0.001阶分辨率）- 问题：80km/h车内啸叫噪声（37.5dB超标）- 支持7种国际标准（ISO/ANSI/GB等）- 256通道同步采样（可扩展至1024通道）- 成果：噪声降低至31.2dB（提升20%）- 多终端协同分析（支持VR远程诊断）（此处应包含完整的硬件/软件规格参数）- 加密数据链（AES-256加密）

原创 颠覆传统CFD！西门子FloEFD：让流体与传热仿真变得像设计一样简单

在传统的工程仿真领域，计算流体力学（CFD）一直被认为是"专家专属"的高门槛技术——复杂的网格划分、晦涩的参数设置、漫长的计算等待，让许多设计工程师望而却步。西门子FloEFD代表的不仅是技术的进步，更是工程思维方式的转变——它让流体与传热分析从"专家手中的黑科技"变成了"每个工程师口袋里的瑞士军刀"。本报告将带您深入探索这款"非同寻常"的CFD软件，揭示它如何帮助工程师在更短的时间内做出更优的设计决策，以及它为何能成为电子散热、汽车工程、HVAC系统等领域的"游戏规则改变者"。

原创 LMS Test.Lab：振动噪声测试领域的全能王者

它广泛应用于汽车、航空航天、机械制造、能源等行业，提供高精度的数据采集、信号处理、模态分析、声学测试等功能。凭借其强大的硬件兼容性、灵活的软件架构和行业领先的算法，LMS Test.Lab 已成为工程测试领域的标杆解决方案。- 工作模态分析（OMA）：无需人工激励，仅依靠环境振动（如风、发动机运行）即可提取模态参数，适用于大型或难以激励的结构。但若预算有限，需权衡功能与成本。- 实时信号处理：FFT（快速傅里叶变换）、阶次分析、倍频程分析等功能，可实时显示频谱、时域波形、相干性等。

原创 Adams多体动力学仿真解决方案全面解析

Adams（Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Systems）作为全球领先的多体动力学仿真软件，由MSC Software公司开发，已成为机械系统动态性能分析的行业标准。Adams作为多体动力学仿真领域的领导者，持续推动着虚拟样机技术的发展，为制造业数字化转型提供核心技术支持。- 柔性体建模：支持模态中性文件(MNF)导入，实现刚柔混合仿真。- GSTIFF/SI2积分器：处理刚性微分方程的强稳定性算法。- 递归算法：大幅提升大规模系统的计算效率。

原创 AniForm—精准模拟，智造未来

AniForm 是一款全球领先的复合材料成型工艺专用仿真平台，专注于解决热固性/热塑性复合材料在模压、注塑、热压罐、树脂传递模塑（RTM）等复杂工艺中的成型难题。基于多物理场耦合技术与非线性材料本构模型，AniForm 能够精准预测纤维取向、树脂流动、温度场分布、残余应力等关键参数，助力企业实现 “一次仿真，零缺陷制造” 的目标。- 内置 300+种材料数据库，涵盖碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维及环氧、聚酰亚胺等树脂体系。- 内置 20+种典型缺陷模型（褶皱、分层、富树脂区等）

原创 Digimat多尺度建模技术体系研究：复合材料仿真前沿进展

Digimat是由e-Xstream engineering（现归属Hexagon Manufacturing Intelligence）开发的专业复合材料多尺度建模与仿真平台。作为当前复合材料仿真领域的标杆软件，Digimat采用独特的多尺度方法学框架，实现了从微观纤维/基体界面到宏观结构性能的跨尺度预测。Digimat-MF模块通过代表性体积单元(RVE)方法，精确预测复合材料的局部应力/应变场。Digimat-MAP模块可模拟注塑、RTM等成型工艺对最终性能的影响。- 减重15%的同时保持等效刚度；

原创 Flotherm智能温控引擎：GPU服务器散热优化设计

Flotherm智能温控引擎

原创 J-OCTA在材料研发领域的应用

J-OCTA软件作为分子动力学计算软件，通过对材料从原子级别到微米级别的模拟计算实现对几乎所有材料的分析。本文主要讲述该软件在材料研发领域的表现，着重介绍J-OCTA通过建模、求解、分析等功能在材料多尺度仿真方面的重要作用。

原创 CADFIL-Axsym（轴对称模块）

CADFILâ-Axsym软件包可以为所有旋转对称组件生成缠绕程序，包括管道、球体、气瓶、高尔夫杆、储罐……理论上可以支持全部的回转体结构。此模块支持轴对称回转体的模型建立、缠绕线型的编译以及后置G代码的快速处理输出，并且同时结合过渡模块可以实现过渡缠绕程序的编译。此模块为Cadfil软件的重要模块。此模块软件可以实现缠绕机丝嘴运动轨迹线的编译与生成，同时防止机器与芯模碰撞。对于简单的形状，软件也可以自动创建丝嘴运动的包络轨迹线。此模块软件可以同时针对凸弧和凹弧数据进行拟合，实现复杂回转体结构的建模。

原创 [分析示例] 电池正极制备过程（压延）中的压力和孔隙率计算

在电池电极的制造过程中，有一道称为压延的工序，电极材料在压延机的作用下压缩成型。这一工艺可将材料形成均匀的薄膜，并增加材料之间的接触面积，从而提高电池性能。VSOP-PS是J-OCTA的模拟器之一，它使用离散元法（DEM, Discrete Element Method）计算薄膜形成过程中的压力和孔隙率，同时考虑到固体颗粒之间的接触。在材料模型中，根据之前的研究，使用了6种活性材料和1种粘合剂表征不同直径的颗粒。与之前的研究一样，压力和孔隙率之间的关系是通过压缩到最大压力，然后向上拉伸上壁得到的。

原创 使用J-OCTA软件探索锂离子电池新材料

原创 Simufact助力爱达克集团实现复杂车辆组件的变形优化

在汽车行业中，爱达克集团肩负着汽车性能和适应性的重要使命，尤其是针对全球化整车厂及其供应商以及所有的新能源汽车公司。由于它们是小批量生产的，通常在一定范围内，具有高度的差异性。在一个联合项目中，爱达克集团与Simufact公司，为德国商用车提供专用车辆组件仿真，加快了制造特殊用途汽车总成爪形联轴器的时间。该仿真的项目结果表明，#可以用来预测临界偏差所需的最终尺寸，并优化结果。√ Simufact Welding描述了工件的力学特性，例如焊接过程中由于热冲击而产生的变形和应力。√ 随后的规划风险增加。

原创 Romax助力法雷奥研发低功耗电驱动系统

原创 Simufact.forming成形仿真技术简化大型锻件制造工艺

原创 Cradle从工程学角度预测血管和气管的流量并研究生物

原创 J-OCTA 利用声子色散曲线推导刚度矩阵

由于立方晶体具有对称性，使用SIESTA模拟软件计算可得该模型中有3个独立元素：C11C11，C12C12，和C44C44。材料的弹性特征可以使用刚度矩阵来进行完全描述。刚度矩阵中任意元素都可以根据由第一性原理计算得出的声子色散曲线来确定。在本次案例研究中，我们介绍了一个用立方体结构来分析硅、金刚石和铜单晶的刚度矩阵的方法。如图1，硅是具有金刚石结构的立方晶体，其刚度矩阵如下所示。

原创 J-OCTA的溶解度模块可根据超额化学势值计算溶解度系数

溶解度系数是评估聚合物渗透率的一个重要因素。J-OCTA的溶解度模块可以计算出超额化学势 μex和分子溶解在聚合物中时的溶解度系数S。在计算超额化学势时，该模块中的采样效率使用排除体积图采样（EVMS）法[1]。J-OCTA的溶解度模块可根据超额化学势值计算溶解度系数。

原创 使用MD和MO/DFT计算相对介电常数

目的和方法介电常数有三个分量：电子极化、离子极化和定向极化。在实验中，它们的总和被认为是介电常数，但在模拟中进行计算时，应选择合适的方法并对每种方法分别进行计算。

原创 工业软件加速赋能企业智能制造

目前，庭田科技自己的专业团队，秉持着平等尊重，包容分享，高效团队，共荣共生，一诺千金的价值观，可以为企业实施开发专用界面、固化流程、建立企业信息门户、集成自主产权软件等工作。携手国际工业软件巨头，为中国智造提供整体的解决方案，涵盖了结构，流体、电磁、电子散热、声学与振动、光学、多体动力学，疲劳，以及数字双胞胎等。目前，庭田科技合作过的客户包含新材料行业、汽车行业、航空、航天、电子、船舶、兵器、风能、石油化工、核电以及中科院、高等院校、各类质量监督和检测机构和机械行业等。