汽车行业不仅关系着老百姓的日常出行,它还是一条庞大的产业链,对于“稳就业、保增长”具有举足轻重的意义。与传统的燃油车不同,我国电动汽车产业凭借电池、电驱、智能化等技术因素已经形成了局部优势,有望成为出口领域的新增长点。但是,以欧洲出台“欧七”标准为代表,发达国家通过不断攀升的准入标准,试图阻断中国电动汽车的出口之路。在“欧七”标准中,不仅有燃油消耗、尾气排放的标准,而且把“魔掌”伸向了轮胎,理由是:轮胎磨损导致的粉尘污染物质(微塑料)也会对环境造成影响,轮胎污染物排放量是排气管颗粒物排放量的400倍。这就对轮胎行业的研发能力提出了更高的要求,不仅要提升轮胎的燃油经济性,也要降低轮胎的颗粒物排放指标。
总之,我国已进入工业化中后期,材料的作用显得尤为重要,开展新材料强国战略研究,对支撑我国制造强国战略实施具有重要战略意义。同时,发达国家对关键技术和产品的出口不断设置壁垒,也迫使我国头部企业纷纷转向正向研发的队列。只有从材料的源头出发研究,我们才能更好地突破创新。