驾车心得整理

[主要用来作为备忘]

1.     安全第一的意识永远保持。可以安全驾驶10000次，不能危险驾驶1次，事故一出，没有后悔的机会。技术和速度是没有止境的，保持安全第一个才是关键的，车只是代步工具而已。先做意识流，再考虑技术。

2.     增强提前减速的意识，可以先点刹几秒后视情况重刹。

3.     在视线受阻、路况不好的环境下要及时减速。在十字路口通过时要先踩刹车，观察路况后再加速。在人行道有车辆阻挡视线的情况下，一定要过了人行道以后确定没有行人、非机动车违章出现在危险区域后再加速。

4.     不闯黄灯，遇到黄灯闪烁减速停车，永远不差这几十秒钟。

5.     尽量走内车道，不走外车道，外车道多临时停车和非机动车、行人等

6.     尽量不走行人多、非机动车多的车道，紧急时宁愿撞车不撞人

7.     尽量不走紧急停车道，特别是高速上，有些停在紧急车道的车没有放置警告牌，很容易追尾

8.     变道时提前观察后视镜和车内观后镜了解路况，打开转向灯，车头稍微转动，3-5秒后变道过去(3-5秒是为了给后车准备时间，一旦出现自己因为视线盲区等因素危险变道时能给后车一个响应时间)，高速上尤其注意，避免无谓的变道。经常的通过车内的观后镜了解后面车况，以减少盲目变道的危险。

9.     如果出现故障或需要停车观看地图，需要将车停在应急车道上，同时开启警告灯闪烁，在50-100米的距离放置三角警告牌。高速上特别注意，人不要停留在应急车道上，要寻找一个绝对安全的位置，高速经常出现车速过快，即便看到警告牌也来不及刹车，刹车后导致连环追尾的恶性事故。

10.   遇到前方车可能追尾的情况下，不要盲目的变道躲闪，紧急制动才是关键，紧急变道很容易导致翻车，以及连环追尾事故。而前方如果是机动车，即便追尾，在安全带的保护下，危险也会小很多。如果紧急变道，则危险大增。

11.   尽量远离大卡车、大货车、水泥搅拌机车等传统危险车，远离空taxi（随时可能停车）。

12.   如果去一不熟悉的区域，出门前先查好地图，即便有GPS导航的情况下了解大致线路也有帮助（GPS有时不会走最优、最新路线）。

13.   倒车时细心，不着急，即便有人在场也不要因为失误、慢而有压力、烦躁，安全是自己的，面子是次要的，技术是可以长进的。

14.   会车时，尽量礼让有条件的车辆。自己有条件先行时，不要犹豫，重点是观察好路况。

15.   尽量不超速，特别是高速上不超速。超速不要超过限制速度的110%以上。80km/h的限速超速不要到90km/h以上，实际上超速拍照也基本在这个范围之外才会拍照有效。可以回顾第一条。

16.   进入隧道要减速，按规定的限速行驶，突然进入隧道内，人的视觉系统有一个适应过程，必要时打开前车灯。

 

现实案例

1. 高速上一直跟在一辆大客车后面，突然前面大客车变道，得反应过来发现前面有辆低速行驶的面包车，幸好反应及时，快速刹车，又幸好后面没有跟得很紧的车辆，才避免一次险情。

教训： 高速上一定不要跟在大车后面，主要是视线受阻，即便临时跟着，一定要保持车距和车速，不要太快和太近。

2. 小区门口绿灯大拐进小区时，一辆直行车辆没有减速直接冲过来，等看到我的车时才紧急刹车，急速变道。

当时是我这个车道直行的车比较多，对方直行车道没人，本人很慢的打灯进小区，还是遇到这样的险情。

这种情况，自己已经非常守规矩，慢速打灯变道，但是还是会出现由于某些人非常不好的驾驶习惯导致险情出现。

当时在副驾室的是我的家人，想想非常可怕，因为刚好变道把副驾横过来，如果对方撞过来，不堪设想。

教训：

这种情况下，自己已经很遵循规则，也观察过直行车道，但是对方可能视线受阻，最主要是路口不减速，非常危险的驾驶行为（的士，可以想象）。

只能告诉自己，自己小心之外，还要格外小心其他人的违规行为。左拐弯一定要慢之又慢，及时打转向灯，观察好路况再变道。