我们要做个有想法的员工,但是不能瞎想。

前两天看到同事在学习英文,今天遇到了就和他开玩笑说“学英文是不是要出国啊!”同事笑笑说“不出,学习一下可以看看英文资料什么的”,我顺口说了一句话“有想法”。

每个人工作了几年如果没有想法的话,那也许也就意味着这个人不会在具备竞争力了,但是不能瞎想。

我们公司曾经来过两个同事,他俩基本是同一年入职的,来时看着都不错,两个人都挺能干活,而且也都挺认真地。过了三年A工资翻了一倍多,B工资只长了原来工资的一半,这是什么原因呢?

我们不妨来分析一下,我曾经和他们都交流过,没怎么涨工资的B总是抱怨,说我干了这么多活也不怎么涨工资,那个人刚来比我工作经验少,工资和我差不多。涨了一倍工资的A确总是和我聊今天这个技术不行了,我那天试了一下那种语言什么的,那个产品发展不起来。

经过和他们聊天我们能分析出来,两个人都有想法,但是这些想法对他们发展的影响确不一样,B整天抱怨的每天带着情绪工作,工作的质量很低,同时认为给我多少钱我就干多少事,所以也不多想怎么才能干的更好,自然责任心也就差,领导不是傻子都是能看到眼里的,不深入研究产品与技术,最后就是永远也不能自己独立干好,那么也就永远不会被列为主要员工,涨工资自然不会想起你。

A每天想着技术、想着产品怎么才能干好,兢兢业业完成产品开发任务,甚至还能提出有建设性的意见来,并且付诸行动,这样的员工每个公司都喜欢,涨工资是必然的事。

我们要做个有想法的员工,我们该想些什么呢?想什么对我们才有用呢?

1:要想想自己的发展方向,多向别人请教或是倾诉以得到别人的帮助。

2:要想想当前工作我该怎么样才能干的更好,我做的产品怎么样才能做的更完美。

3:要想想领导目前遇到什么困难了,我能在工作上帮他解决什么问题吗?

4:要想想我不要在空想了,我该实际做些事情,不要抱怨这抱怨那得,你做好了就什么也都成了。

5:不要老想跳槽,跳槽不一定能解决问题。

6:不要老想投机取巧,那只能让你更被别人看不起。

一定要记住一句话,说做过的,做说过的。

内容概要:本文围绕新一代传感器产品在汽车电子电气架构中的关键作用展开分析,重点探讨了智能汽车向高阶智能化演进背景下,传统传感器无法满足感知需求的问题。文章系统阐述了自动驾驶、智能座舱、电动化与网联化三大趋势对传感器技术提出的更高要求,并深入剖析了激光雷达、4D毫米波雷达和3D-ToF摄像头三类核心新型传感器的技术原理、性能优势与现存短板。激光雷达凭借高精度三维点云成为高阶智驾的“眼睛”,4D毫米波雷达通过增加高度维度提升环境感知能力,3D-ToF摄像头则在智能座舱中实现体姿态识别与交互功能。文章还指出传感器正从单一数据采集向智能决策升级,强调车规级可靠性、多模态融合与成本控制是未来发展方向。; 适合群:从事汽车电子、智能驾驶、传感器研发等相关领域的工程师和技术管理员,具备一定专业背景的研发员;; 使用场景及目标:①理解新一代传感器在智能汽车系统中的定位与技术差异;②掌握激光雷达、4D毫米波雷达、3D-ToF摄像头的核心参数、应用场景及选型依据;③为智能驾驶感知层设计、多传感器融合方案提供理论支持与技术参考; 阅读建议:建议结合实际项目需求对比各类传感器性能指标,关注其在复杂工况下的鲁棒性表现,并重视传感器与整车系统的集成适配问题,同时跟踪芯片化、固态化等技术演进趋势。
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