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随着电动汽车的普及，电车充电桩的需求也在不断增加。然而，传统的充电桩管理方式存在诸多问题，如信息不透明、管理效率低下、用户体验不佳等。为了更好地满足社会对电动汽车充电设施的需求，提高充电桩的使用效率和管理水平，开发一个高效、智能的电车充电桩管理系统显得尤为重要。该系统通过整合现代信息技术，实现充电桩的智能化管理，提升用户体验，同时为管理者提供便捷的管理工具。

文档的重要内容

电车充电桩管理系统具备以下功能模块：

系统首页：展示系统的主要功能和信息。
个人中心：用户可以管理个人信息，查看充电订单和缴费记录。
维修工管理：管理员可以管理维修工信息，包括添加、删除和修改。
用户管理：管理员可以管理用户信息，包括添加、删除和修改。
电桩分类管理：管理员可以对充电桩进行分类管理。
电桩站点管理：管理员可以管理充电桩站点信息，包括添加、删除和修改。
充电订单管理：管理员可以管理充电订单，包括查询、修改和删除。
缴费记录管理：管理员可以管理缴费记录，包括查询、修改和删除。
维修信息管理：管理员可以管理维修信息，包括查询、修改和删除。
系统管理：管理员可以进行系统设置，包括资讯公告管理、轮播图管理等。
小程序端功能：用户可以通过小程序进行注册登录、查看充电桩站点信息、下单充电、查看订单状态等操作。

功能总结

电车充电桩管理系统通过整合系统首页、个人中心、维修工管理、用户管理、电桩分类管理、电桩站点管理、充电订单管理、缴费记录管理、维修信息管理和系统管理等功能模块，实现了充电桩管理的全面数字化。该系统不仅提高了充电桩的管理效率，降低了管理成本，还为用户提供了便捷的充电体验。通过系统化的管理流程，充电桩的运营更加高效、透明，同时也为管理者提供了强大的管理工具

注:完成的毕业设计程序以下面的的环境软件、功能图和界面为准。

系统所需要的环境软件：idea、eclipse+mysql5.7、8.0+Navicat+JDK1.8+tomcat7.0

3.4功能需求分析

系统的目标是为管理员、维修工和用户搭建一个网上沟通平台，保证双方的安全，并使双方的利益最大化。

3.4.1管理员需求分析

管理员端的功能主要是开放给系统的管理人员使用，能够对用户的进行管理，主要对系统首页、个人中心、维修工管理、用户管理、电桩分类管理、电桩站点管理、充电订单管理、缴费记录管理、维修信息管理、系统管理进行查询，修改和删除等，对系统整体运行情况进行了解。管理员用例分析图，如图3-1所示。

图3-1管理员用例分析图

3.4.2维修工需求分析

维修工登录进入系统主要对系统首页、个人中心、维修信息管理等进行管理。维修工用例分析图，如图3-2所示。

图3-2维修工用例分析图

3.4.2用户需求分析

用户登录进入系统可以实现对个人中心、充电订单、缴费记录、我的收藏管理、客服中心等进行操作。用户用例分析图，如图3-2所示。

图3-2用户用例分析图

首先为系统登录页面。进入页面后，用户可进行登录和注册的操作。点击登录后，页面就会出现一个登录提示框，向用户传达信息：要进行用户名和密码的输入，完成后才可以进行下一步的操作。用户输入完成后，系统会将输入的信息提交给后台，与数据库中的信息记录进行比较判断。判断比较内容主要分为三个方面：从用户名是否为空、输入的密码是否为空、用户名和密码是否匹配三方面进行判断。只有上述三个条件同时满足，数据库中的信息匹配正确，才视为登陆成功，方可完成后续的操作。若以上三种情况有一条不满足，则会提示该次登录错误，就需要进行重新登录。系统登录流程图如图3-3所示：

图3-3登录流程图

3.5.2添加信息流程

然后是添加信息的页面。进入该页面后，页面会出现一个提示框，示意操作者可以进行信息的添加，从而进行下一步的操作。用户输入想要添加的信息后提交，系统会对输入的内容进行检测。如果检测后输入的信息正确，则会出现“添加成功”的提示框，从而可以进行下一步操作；如果系统检测后检测到想要添加的信息不符合规范要求，则会提示报错，需要进行修改后重新添加。添加信息流程图如图3-4所示：

图3-4添加信息流程图

3.5.3删除信息流程

最后为删除信息页面。进入该页面后，用户可以对所要删除的信息进行选择，选择好删除的内容后，会有一个“是否确认删除”的提示框，操作者可以根据自己的意愿来选择“是”或“否”。完成上述操作，系统会自动的对删除的内容进行判断，如果符合删除要求则会成功删除数据记录，并且更新数据库的内容信息；如果删除的数据记录不符合要求，则会有一个“删除失败”的提示框，操作人员需要根据提示来进行修改，修改完成后重新删除知道删除成功。删除信息流程图如图3-5所示：

图3-5删除信息流程图

4 系统设计

4.1 系统体系结构

电车充电桩管理系统的结构图4-1所示：

图4-1系统结构

登录系统结构图，如图4-2所示：

图4-2登录结构图

4.2 系统总功能结构设计

系统按照用户的实际需求开发而来，贴近生活。从管理员通过正确的账号的密码进入系统，可以使用相关的系统应用。管理员总体负责整体系统的运行维护，统筹协调。

系统整体模块设计：系统分为管理员、维修工和用户三大角色，系统管理员有最大的权限，整体功能展示如图4-3所示。

图4-3 系统整体功能图

4.3开发流程设计

系统开发流程的分析是一个至关重要的过程，它是指通过系统的设计开发目的初衷、面向使用用户的范围、系统运行和操作的安全性、各种问题的处理以及后台数据的分析能力等各个角度，来对电车充电桩管理系统进行设计、开发、搭建和调节，以保证该系统能够顺利的完成，达到预期的工作状态。上述每个环节、每个步骤一开始就要下足功夫，从各个方面、各个角度进行调查研究，进行大量的测试和评估，来保证电车充电桩管理系统的正常和该系统的后台数据库的完整性以及安全性，从而把控系统所包含信息的安全性、确保信息进入、出口顺利过渡。然后，对系统和数据进行操作和分析，根据每一步的执行步骤，完成信息的流程图制作过程。

系统的开发对管理模型和系统应用中的数据库进行了分类，创建代码，以及系统测试，如图4-4所显示。

图4-4开发系统流程图

4.4 数据库设计原则

学习程序设计，如果要了解数据库管理系统或者是根据需求而制定的系统接口，就必须创建一种数据库管理系统的模式，用来保存数据资料，这样当在应用编程过程中时候，就不需要再向操作系统页面上加载信息，进而增加了整个系统的工作效率。信息库管理系统中保存着许多数据，应该说是一个管理信息系统建设的中心和基础，而信息库管理系统也为管理信息系统建设提出了新增、删除、更改和搜索的操作功能，使管理信息系统建设能够迅速地查询所需要的数据，而不会直接从程序代码中查找。信息库管理系统通过将信息表的各个组成部分按照特定的方法准确地合并，排序和组成信息库管理系统。

通过对电车充电桩管理系统的主要功能信息进行规划并分为若干功能实体信息，实体信息将使用E-R图加以表示，本系统的主要功能实体图如下图所示。