可重入锁的获取和释放需要注意的一点儿事

什么是可重入锁,不可重入锁呢?"重入"字面意思已经很明显了,就是可以重新进入。可重入锁,就是说一个线程在

取某个锁后,还可以继续获取该锁,即允许一个线程多次获取同一个锁。比如synchronized内置锁就是可重入的

,如果A类有2个synchornized方法method1和method2,那么method1调用method2是允许的。显然重入锁给编程带

来了极大的方便。假如内置锁不是可重入的,那么导致的问题是:1个类的synchornized方法不能调用本类其他

synchornized法,也不能调用父类中的synchornized方法。与内置锁对应,JDK提供的显示锁ReentrantLock也是可

以重入的,这里主要说下可重入锁的释放需要的事儿。

public static void main(String[] args) throws Exception
{
    final ReentrantLock lock = new ReentrantLock();

    Thread t = new Thread(new Runnable()
    {
        @Override
        public void run()
        {
            lock.lock();
            System.out.println("execute");
            lock.unlock();
        }
    });

    lock.lock();
    lock.lock();
    t.start();

    Thread.sleep(200);
    System.out.println("realse one once");

    lock.unlock();
}

上面的代码会出现死锁,因为主线程2次获取了锁,但是却只释放1次锁,导致线程t永远也不能获取锁。一个线程获

多少次锁,就必须释放多少次锁。这对于内置锁也是适用的,每一次进入和离开synchornized方法(代码块),就是

一次完整的锁获取和释放。

汽车备用驱动模块,核心是当车辆发生碰撞后,其备用电源(核心部件为超级电容)可以为车辆供电并驱动解中控、儿童门把手。意外发生后,依次驱动解左前中控、右后中控、右前中控、左后中控、左后儿童、右后儿童、左前门把手、右后门把手、右前门把手、左后门把手,解这10个为一个轮次。其中,三类:中控驱动解的时间电流、儿童驱动解的时间电流、门把手驱动解的时间电流均不同,需要分开考虑。但是超级电容作为备用电源会存在很多影响其能量的因素,现在需要根据超级电容的总能量来计算总的解轮次。 现有参数:超级电容充电截止电压12.5V、超级电容放电截止电压9V、超级电容内阻0.25Ω、超级电容内阻损耗、模块自耗电电流0.1A、模块自耗电时间(只算驱动解前的时间,为4秒)、模块静电损耗、模块电路内阻损耗、mos管内阻损耗、驱动解间隔期mos管的电感放电、驱动解间隔期0.05s、中控驱动解时间电流、儿童驱动解时间电流、门把手驱动解时间电流,其中超级电容内阻、mos管内阻模块电路内阻并不在驱动电路,所以计算的时候也不是用对应的解电流去计算能量损耗,而且在驱动解间隔期电容无损耗,但mos管内阻还在损耗。所以理论上说是发生碰撞后再过四秒才进行解,但在这四秒期间超级电容还未启动,所以只存在模块自耗电电流造成的超级电容内阻损耗。要注意在碰撞前才有自耗电阶段。在系统驱动解期间就不存在自耗电电流了。请根据以上因素,给我写出能够驱动解轮次的matlab代码,除给定具体值外,其余未给定的参数值可酌情自定。 计算思路:首先计算出超级电容可释放的总能量,再计算出在特定电流时间解三种需要的总能量,再计算出电路电容以及mos各种损耗,最后用总能量减去各种损耗再除以解三种需要的总能量得出来的值就是可解轮次 要求:1.要把所有参数先提前列出来。2做成两个图,图一可以实时查看解轮次以及该轮次消耗的能量,解轮次可用小数点来表示,不必全部取整。3.图二要同步显示当前剩余电压。
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07-25
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