停个车真的不是一般的难ReentrantLock.lock之LockSupport.park

本文通过一次使用ReentrantLock的实际经历揭示了一个常见的并发问题,在Web容器最大线程数设置为500的情况下进行压力测试时,发现线程池被填满。文章探讨了可能的原因,并提供了相关性能和代码优化资源。

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今碰到一问题,原以为代码用上 ReentrantLock.lock 想当然以为就是个很好用的东西,至少说不会出大问题吧,可是万万没有想到的是:

在Web Container最大线程数设置了500线情况下,压力测试了一把,居然给我满了,一看,原来这么壮观的场面,第一次碰到。圈中的代码省略,大家看看估计会是由于什么问题导致的?

[img]/upload/attachment/126167/0ede9057-0b4f-335c-8744-53feb1a18164.jpg[/img]

根据目前存在的问题,特提供如下性能与代码方面相关的资料,以供参考

Java 理论与实践: JDK 5.0 中更灵活、更具可伸缩性的锁
[url]http://www.ibm.com/developerworks/cn/java/j-jtp10264/[/url]

非阻塞算法简介
[url]http://www.ibm.com/developerworks/cn/java/j-jtp04186/[/url]

并发集合类
[url]http://www.ibm.com/developerworks/cn/java/j-jtp07233/[/url]

Java 语言与编程实践
[url]http://www.ibm.com/developerworks/cn/java/coretech/java-lang.html[/url]

有车容易,停个车难。图中特地用513的线程号表示“我要车”,左边绿色的Running状态的那就来表示开着车在找车位吧,我汗:)

发完贴子一看,居然在Running的状态的线程号是“346”,那岂不是刚好为“塞死了”,爆汗ing...

周末了,乐一乐先:)
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