让实景三维顺畅服务于高速公路市政道路BIM正向三维可视化设计
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大家好
这段视频的录制是为了给大家
提供一个实景三维数据能够顺畅应用的引导思路
因为近几年经常会在行业内看到
勘测和设计这两个专业之间总是不同程度地存在着难以填补的一些小空缺
导致先进的实景三维技术迟迟没能良好的服务于这些专业领域
专业之间的小空缺
所指的是测绘人员拿到实景三维数据以后
怎样才能够给设计人员提供合适的成果
尤其是现在我们看到的视图中的这种改扩建的这种项目
当然除了改扩建以外
其他的项目类型也具备适用性
我们可以大致浏览一下示例项目基本的数据成果
这些是我们即将要进行提取的各种类型的内容
比如说道路上的横断面
道路两侧的这些斜坡
以及马路牙子中间的隔离带
这些信息有了以后
右边视图我们可以看到地表的三维模型
我们看一下这个数据的基本情况
这是最终提取所得到的成果信息
所有的内容都是基于点云数据生成的
在成果中当我们把mesh模型关闭以后
所看到的数据内容是这样的
当然我们可以将点云数据也关闭掉
这个是我们提取得到的基础的数据信息
有了这些数据信息之后
即可完成想要的地表模型的建立
当然这里边也有一些是地物信息
最终得到的数据成果
可以直接应用于像市政道路的改扩建设计
高速公路规划设计
水利水电项目规划设计
当然建筑行业也是离不开的
主要看实际的应用场景是怎样的
对于现有的这组数据
我们仅对这个还没有提取的部分进行处理
由于时间关系不可能把所有的内容都提取出来
我们先关闭掉其他部分
对应的这些元素
我们为什么要提取那么多呢
或者是说为什么需要把所有的类型都要提取出来呢
对于设计专业来讲经常会需要这个位置的地表的三维模型
有了这个地表三维模型是不是就可以去实施设计的应用
我们可以做这么一个示例
看一下我们提取全面信息的主要原因
直接进行地表三维模型的建立