2016.05找实习记录

现在是五月中旬,研二下学期,已经找实习将近一个月了,在大街、拉勾、邮箱投了N多份简历,目前共面试两家创业型公司,一家未上市外企,一家国内大公司。就最近的经历做了个总结。
1. MTKJ
面产品岗。是一家主要做金融招聘的公司,每年也会做两期就业培训,在中关村某大厦地下,每周工作六天。在这家公司肯定累估计也能学到不少东西毕竟初出茅庐。主要是问简历相关的东西,还有职业规划,面试氛围很好。

  1. SG

    面测试开发岗。这是一家主要做搜索和输入法的国内较大型的互联网公司。测试开发和产品面试面试内容非常不一样。首先,做一套笔试题(做的一塌糊涂),然后可能是HR(但又不太像,非技术岗员工)让我自我介绍,我介绍了,他说(这就完了?),然后给我出了智力题,我又做的一塌糊涂,对自己的智力产生了怀疑。然后测试工程师看了我的笔试答案,后来就没有然后了。面试氛围很差,有两点原因,我技术不扎实有待提升,测试开发对代码也比较看重。这次面试后,我发现我的自我介绍有问题,后来在自我介绍中添加了想加入公司以及我希望在实习中学到什么之类的话,内容就多了;还有,我需要刷题。

  2. APP A

    测试开发岗,在面完SG之后接到的HR电话,直接在电梯口讲的,没到面试阶段。对方主要了解年级专业等基本情况,由于我不是计算机专业的,问我有没有GitHub等主页,我说没有,又问我有没有统计过代码量,我说没有,然后对方让我把写过的代码发她邮箱,然后就没有然后了。虽然我很差劲,但HR语气仍然非常平和,很有职业素养。这次面试后,我发现技术岗要有GitHub或者技术博客

  3. HZY
    测试岗,和SG一样在五道口,是一家创业型公司,一周上六天班。主要有两个人来面我,第一个是VP,问我测试相关的工具懂哪些,我答得不好,又问我项目用java是怎么对数据库进行操作的,我说先Open sessionfactory啥啥的,他说(哦,用的接口)。然后问我写的论文和什么相关,我说是图像处理的,是矩阵运算。他后来说你来做大数据怎么样,感觉你更适合做数据,让第二个人来跟我介绍他们数据相关的业务。第二个人来了之后,说他们现在用的阿里云的啥东西,六月要搭大数据平台。

  4. EB
    测试岗,外商投资的,也叫外企,还没上市,业务属于冷门,但还是挺有意义的。公司不大,做的东西是英文的,客户绝大多数是国外的,所以对英语有一定要求。三轮,最后一轮是HR,面试过程中主要问的问题:第一轮两名测试问我(怎么测QQ讨论组这个功能);问我职业规划(4个面试官都问了);问我java怎么对数据库进行操作(我说用接口。。。);问我项目中用到的语言我说javascript和java,然后就问我get和post区别,我说我就知道登录 用户名密码是用post,估计面试官很无语;问我学过计算机相关的课程没,我说C语言和通信协议之类的,问我七层网络协议,结果我只能说出四层,东西太久没用。这次氛围很好,面试通过。
基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的究生、科人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的究成果,为科项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
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