车载诊断技术 --- NRC 78间隔时间和P2*是一回事吗？

各位看官好，我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

“单一学科是孤岛，跨学科是桥梁。牛顿若不懂哲学，可能写不出《自然哲学的数学原理》；图灵若不懂生物学，可能发明不了神经网络。工程师的创造力，往往诞生于学科交叉的裂缝中。”

不觉间马上国庆节咯，横坐在电脑前，敲击点文字，对自己也算一个时间的记忆，多年后再次点击，也期待那时会像触发记忆的闸口，让现在的这点岁月传递至那时那刻。

今天是2025年9月13日，周六，入秋，但然觉热，估计秋老虎也是如此般。手机放着我喜欢听的雷子—《少年锦时》，敲击文字，万般惬意。

不觉间从事已是从事汽车电子行业一枚老兵，伴随着技术不断升级和更新，每天还是有诸多需要迭代自己知识库。现在养成一个习惯，每天遇到的问题都作为思考的源泉，思考并记录。

本文主要讲述NRC 78间隔时间和P2*是一回事吗？在解释这个问题前，需要有几个需要澄清：

-> 1、P2*是什么？