车载软件架构 --- SoC中常用的总线

最新推荐文章于 2025-04-12 01:03:07 发布
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分类专栏： EV（电动汽车）常规知识必备 车载通信架构 文章标签： 架构 EEA演进与芯片架构转移 硬件架构 电子电气架构 网络 SoC中常用的总线
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本文链接：https://blog.youkuaiyun.com/Soly_kun/article/details/146967392
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我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

周末洗了一个澡，换了一身衣服，出了门却不知道去哪儿，不知道去找谁，漫无目的走着，大概这就是成年人最深的孤独吧!
旧人不知我近况，新人不知我过往，近况不该旧人知，过往不与新人讲。纵你阅人何其多，再无一人恰似我。

时间不知不觉中，来到新的一年。2025开始新的忙碌。成年人的我也不知道去哪里渡自己的灵魂，独自敲击一些文字算是对这段时间做一个记录。

在这里插入图片描述

一、前言

系统中设备间共享硬件资源的互连访问机制

在数字系统中，总线扮演着数据传输的关键角色，如处理器与存储器之间的数据交互便依赖于此。总线的传输效能，由其宽度与工作频率共同决定。

总线设计的四大核心要素，总线

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SoC系统结构设计（三）：SoC中常用的总线
叫好与叫座虽然不是对立面，但想在同一个作品中达到双重效果很难。
07-18 927
总线提供了系统中各个设备之间一种互连的访问共享硬件机制。在数字系统中，总线承担数据传输的任务如处理器和存储器之间的数据传输。总线的传输能力由总线的宽度和工作频率决定。总线宽度、时钟频率、仲裁机制、传输类型。总线连接的设备根据功能不同分为总线主设备和从设备。总线主设备可以发起一个传输任务而从设备则对主设备发起的事务做出回应。有些设备既可以是总线的主设备，也可以是总线的从设备，如DMA控制器等。当总线上存在多个主设备时，这些主设备有可能在一段时间内同时需要竞争使用总线。
FPGA验证学习（五）：SoC的总线架构
叫好与叫座虽然不是对立面，但想在同一个作品中达到双重效果很难。
03-26 1338
SoC的发展离不开应用领域的需求牵引。在根据需求进行片上系统设计时，不仅要考虑SoC本身，而且还要考虑SoC应用产品的需求，重点关注特定IP获取和系统总体结构（性能、功耗、成本、可靠性、适用性）的评估。为了提高开发模块的重复利用率，降低开发成本，不同的是，SoC总线为用户提供了一个堪称“理想”的环境：片上系统模块间避免了干扰、匹配等传统问题，但是片上系统要求时序异常严格。
SoC总线专题
weixin_30677617的博客
10-30 240
SoC总线专题 TileLink ARM系列总线 APB AHB AXI CHI Wishbone 转载于:https://www.cnblogs.com/OneFri/p/9875610.html
SoC 总线结构学习记录之系统存储总线（System Memory Bus）与私有设备总线
qq_40113966的博客
08-31 926
SoC 总线结构
[嵌入式系统-43]：SOC芯片内部的总线规范
文火冰糖（王文兵）的博客
03-21 2157
AMBA（Advanced Microcontroller Bus Architecture）是由。
车载软件架构 - AP AUTOSAR 设计思想及原理
Soly_kun的博客
06-01 847
AP比较抽象，如果不是针对一个具体问题来讲 AP 的一些设计的话，会比较难以理解，所以本期我们尽量地去阐述在 AP 下面，它有些什么功能，一般我们在 AP 下面去做设计的话，它会涉及到哪些东西，以这个方向带大家一步步进入，后期带大家回顾下可能会更有感觉些。
车载软件架构 --- SOC具备安卓系统ECU完整启动流程
最新发布
Soly_kun的博客
04-12 652
车载软件架构 --- SOC具备安卓系统ECU完整启动流程
车载诊断架构 --- ECU刷写文件Flash data分包势在必行
Soly_kun的博客
12-15 1523
车载诊断架构 --- ECU刷写文件Flash data分包势在必行
Cortex-M3.rar_SOC
09-14
**Cortex-M3 SOC 知识点详解** Cortex-M3是ARM公司设计的一款高效能、低功耗的微控制器核心，广泛应用于嵌入式系统设计。本手册着重讲解了如何利用Cortex-M3处理器来构建片上系统（System-on-Chip, SoC），涵盖了...
ARM Soc内部总线
嵇康的专栏
09-20 435
由于soc架构，把常用外设（控制器）集成到芯片内部，所以需要一种总线协调ARMcore与这些内部外设的通信，于是有了APB and AHB以及AXi这种片上总线。与北桥间连接的这段总线称为FSB，前端总线），，或者系统总线），是PC系统中最快的总线，也是芯片组与。南桥总线：就是所谓的输入输出(I/O)总线。这条总线主要由CPU使用，用来与。和北桥（或MCH）之间传送信息。同时要注意与常说的设备总线区（总线（又称为前端总线（把。
soc目前主流总线的对比说明
01-09
目前主流 soc总线 说明 比较 包括amba coreconnect wishbone
嵌入式系统/ARM技术中的三种常用SoC片上总线的分析与比较
12-08
摘要：随着集成电路设计技术的发展，在片上系统(SoC)中，越来越多地使用各种功能IP核部件构成系统。总线是这些部件连接的主要方式，目前有数家公司和组织研发了多种面向SoC设计的总线系统。本文介绍SoC中常用的三种片上总线AMBA、Wishbone和Avalon，分析和比较其特性，并针对其不同的特点阐述其使用范围。 关键词：SoC 片上总线 AMBA Wishbone Avalon 引 言 嵌入式系统是当今计算机工业发展的一个热点。随着超大规模集成电路的迅速发展，半导体工业进入深亚微米时代，器件特征尺寸越来越小，芯片规模越来越大，可以在单芯片上集成上百万到数亿只晶体管。如此
SoC：通信总线
鱼藏剑
09-06 1848
REF:https://blog.youkuaiyun.com/linton1/article/details/79649249 https://blog.youkuaiyun.com/ivy_reny/article/details/56274412 AMBA总线规范是ARM公司提出的总线规范，被大多数SoC设计采用，它规定： AHB (Advanced High-performance...
soc(八) 总线
u011011827的博客
05-09 2007
总线 总线标准 IHI0011A_AMBA_SPEC.pdf 总线提供了什么 高效的数据通道
SoC设计与验证——总线篇——AXI总线
知识，既贵，又便宜。
09-18 5339
1. AXI总线特征 2. AXI总线主要信号定义 master的主要信号 aw_id[n: 0] 输出 写请求标识号 aw_addr[m: 0] 输出 写请求地址 aw_len[3: 0] 输出 写请求数据长度 aw_size[2: 0] 输出 写请求数据宽度 aw_burst[1: 0] 输出 写请求类型 aw_valid 输出 写请求有效信号 aw_ready 输入 写请求接受准备好信号
RISC-V学习笔记（三）：RISC-V的SOC总线和外设
weixin_75067193的博客
09-28 2410
摆烂才是王道
SOC上的总线真的是总线？
ytfy339784578的专栏
05-28 1294
主要是基于ARM来表述一下soc总线的概念。
【数字IC验证快速入门】2、通过一个SoC项目实例，了解SoC的架构，初探数字系统设计流程
iderep的博客
07-05 7155
SoC是基于通用处理器这样的思路进行设计的，与PC设计思路一样。即通用处理器是由 CORE + MEM 两部分组成，修改软件来实现不同的功能，电脑还是同一个电脑，硬件组成还都是一样的。SoC架构图四大组成部分：SoC总的架构图如下:对于核来讲，现在主流的核有三类：架构图，左上角为SoC系统的核，此处使用的是ARM 公司的Cortex-M3/M4内核。同时，I-Code表示指令代码，D-Code表示数据代码。JTAG用来调试芯片，下载调试程序使用。架构图，中间部分为SoC系统的存储，此处包含PFlash和SR
SoC架构
oldmoney
02-03 3567
车载ivi开发 mcu soc framework
01-31
车载ivi（In-Vehicle Infotainment）开发是指开发车辆中的娱乐和信息系统。在这个系统中，MCU（Microcontroller Unit，微控制器单元）和SOC（System-on-a-Chip，片上系统）是两个重要的组成部分。Framework（框架）则指的是一种开发的基础架构，提供了开发过程中的基本结构和工具。 在车载ivi开发中，MCU被用于控制硬件设备和外围接口，以及处理实时数据。它可以通过提供各种输入和输出接口来与其他设备进行通信，包括触摸屏、按钮、摄像头、声音系统等。MCU还可以处理来自传感器的数据，并根据这些数据控制车辆的不同功能，如温度控制、空调控制等。同时，MCU还与SOC之间通过总线进行通信，以便将数据传输到SOC进行处理。 SOC在车载ivi开发中扮演着处理和存储数据的角色。它集成了处理器、内存、图形加速器、网络接口等功能，可以高效地处理和管理各种媒体数据，如音频、视频、导航系统等。SOC还负责提供操作系统的支持和运行其他应用程序所需的资源。 在开发车载ivi系统时，需要使用框架来简化开发过程。这个框架提供了一套通用的库和工具，以便开发者可以更容易地构建和定制车载ivi应用程序。框架通常包括界面、控制逻辑、数据管理和硬件访问等基本模块，开发者可以在此基础上进行二次开发。通过使用框架，开发者可以节省时间和精力，实现系统的快速开发和调试。 综上所述，车载ivi开发中，MCU和SOC是实现系统功能的核心组件，而框架则是简化开发过程的基础架构。这些元素共同协作，为车载ivi系统的开发和优化提供支持。
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