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本文探讨了车载网络引入以太网作为通信介质的原因，包括带宽需求、物理连接稳定性、电磁兼容性和成本考虑。以太网的优势在于满足高速通信、网络管理和广泛应用。通过ISO 13400系列标准规范了以太网在诊断中的应用。Vector提供了基于以太网的解决方案，包括诊断数据库编辑、协议栈开发、测试工具CANoe和DiVa，以及工程诊断仪Indigo和刷写工具vFlash。
今天是2023年1月26日，年假倒数第二天，也算得空坐在电脑面前敲击些文字。疫情带给自己的改变还是蛮大，让自己的消费观、职业观都有了不一样的认识。
老规矩，分析一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的人：
见的人多了，自己得承认，那些身上自带稳定与秩序感得人是最吸引我得。纷乱得世界与他们无关，他们有稳定得日常、稳定的爱好、稳定的阅读与稳定的价值观。自己有内生的锚，与外在无关！
本文主要讲述电子电气架构方面，车载以太网在车载网络的诊断应用，主要分享是Vector公司在诊断方面的解决方案。通过介绍引入以太网的原因，遵循整个车载V模型，讲述全流程解决方案！
- 为何需求新的车载通信介质？
随着技术不断提高和需求不断变化，以下几点原因促使需要引入一种新的通信总线介质到车载网络中：
- 高精度的ECU应用代码，越来越需要更大的ECU内存；
- 车内不断增加的ECU数量，导致车内总线带宽的瓶颈；
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