海冰厚度数据来源及产品数据介绍(卫星数据、验证数据、模式数据)

文章介绍了利用Envisat和CS-2卫星的雷达高度计数据来反演海冰干舷高度,以及机载OperationIceBridge项目如何补充观测数据。此外,还提到了PIOMAS模式在模拟海冰厚度和密度中的应用。ESA、AWI和NSIDC提供了不同处理方法的卫星数据产品,而OIB提供了激光雷达高度计的验证数据。

一、卫星数据:

(1)Envisat:

基本信息:运行时间为 2002 年 6 月至 2012 年 4 月,携带有 Ku 波段 Radar Altimeter-2(RA-2)雷达高度计。

相关产品数据:汉堡大学(https://earth.esa.int/web/guest/-/ra-2-sensor-data-record-1471),其中海冰干舷高度反演主要采用了半经验重跟踪方法,并使用了静水动力平衡公式将海冰干舷转化成海冰厚度,时间范围为 2002 年 10 月至 2012 年 3 月。

(2)CS-2:

相关信息:携带了 Ku 波段合成孔径干涉雷达高度计。有三种观测模式:合成孔径雷达模式(SAR)、 干涉合成孔径雷达模式(SARIn)和低分辨率模式(LRM)。其中 SAR 模式用于观测海冰;LRM 模式用于海洋测绘; SARIn 模式常用于观测海岸带。

相关产品数据:有ESA,AWI 和 NSIDC三种。它们采用了不同的海冰干舷高度反演方法,都是月尺度,不包括每年的 5-9 月,空间分辨都为 25 km。

①ESA:提供L1b、L2、和 L2I 三个级别产品数据。L1b 数据由卫星 地面轨迹点的回波组成, 对L1b 级产品采用 OCOG 波形重跟踪算法得到L2数据,L2I 在 L2 的基础上增加了用于计算海冰干舷高度的区域表面识别信息(ftp://sciencepds.cryosat.esa.int)。

AWI:时间范围为 2010 年 11 月至 2018 年 4 月。(http://data.meereisportal.de/data/cryosat2/version2.0/;Ricker 等,2014)。

NSIDC:https://nsidc.org/data/RDEFT4/; Kurtz et al. 2014)

二、验证数据

机载 Operation IceBridge

基本信息:机载 OIB 观测是为了弥补 ICESat-1 和 ICESat-2 两颗卫星运行时间间隔的数据空白, 自 2009 年开始,在每年的 3-5 月份期间使用激光雷达高度计等仪器在加拿大和格陵兰岛以北的厚冰区域进行海冰观测。

L4 数据包括海冰厚度、海冰干舷高度、雪干舷高度(雪深和 海冰干舷高度和)、雪深等。

三、模式数据:

PIOMAS

基本信息:该模式提供海冰厚度、海冰密集度和海冰流速月平均资料,时间范围为 1979 至 2018 年。但是 PIOMAS 是一个海冰-海洋模式,没有大气模式成分,因此会影响其计 算出的海冰参数的精确性。

http://psc.apl.uw.edu/research/projects/arctic-sea-ice-volume-anomaly/data/model_grid

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