买入门级豪华车不只是买一个LOGO，你还能买到这些不一样的

即便你买的是入门级豪华车，那到手的也是豪！华！车！

所以，重点不在“入门”，而在“豪华”。

也许你会问，就因为一个LOGO，你们说话就这么硬气吗？

当然不是。那硬气在哪？列个目录先。

品牌精神

产品品质

产品工艺

服务体验

身份认同

以上这些，是每一个汽车（其他行业也是一样）品牌内涵里不可缺少的。但豪华与普通之间的区别，就蕴藏在这些方面里的细节之中。其他回答者或多或少地都说出了一些，下面以奥迪为例子，阐述得再细致一些。

一、品牌精神

奥迪，有超过100年跌宕起伏的历史。经过这100多年的发展，现代奥迪梳理并确认了自己的品牌价值——进取Progressive、尊贵Sophisticated、动感Sporty。这三个品牌价值中，最核心的就是“进取”。

如果了解过奥迪的发展历史，你会发现奥迪从诞生至今都要比你想象中更叛逆、更勇敢、更执着。而这些的根源就是绵延了100年的“进取精神”。

当然，奥迪进取精神的根源是创始人霍希先生（Horch）。

奥迪创始人奥古斯特·霍希

奥迪创始人奥古斯特·霍希

http://v.youku.com/v_show/id_XMTgxNDEyNDkyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0&from=y1.7-2

上面这段视频的背景旁白中有这样一句话，“有人说这一定行不通，而他总是微笑着回应，‘虽然看起来不可完成，但是我要成为第一个吃螃蟹的人’。他全力以赴地工作，时刻保持乐观和微笑，即使有忧虑也从不表露。他一边工作一边哼唱，那件看似不可能实现的事就被他实现了”。这个人就是霍希。

霍希曾是奔驰公司的员工，他本人就是技术狂魔，专注大排量豪华汽车的开发设计。但是他不甘心为别人的品牌工作，励志要开创自己的事业，于是在德国茨维考以自己的名字创建了霍希（Horch）汽车公司。那一年霍希31岁，成了一名创业青年。

在经营了Horch品牌10年之后，他因为经营理念不同，愤然离开了董事会。根据协议霍希先生不能再使用Horch品牌，作为进取精神的“原型”，41岁的霍希毅然二次创业，打造了奥迪（Audi）品牌。

坐在Horch31/60后排上的是爱冒险的德国皇帝凯撒威廉二世

此后，奥迪的品牌之路也并不顺风顺水，随着欧洲大地的命运一同起伏跌宕。在巅峰时，德国皇帝是奥迪的客户；低谷时一战战火以及金融危机让其濒临破产，乃至于要与霍希、DKW、漫游者三个品牌合并才得以生存；反弹时，奥迪又是德意志第三帝国称霸欧洲的象征，它的银箭赛车横扫群雄；再次跌落神坛亦是因为战争，二战无情的战火摧毁了奥迪的所有工厂……

它曾经被看做落寞贵族，一个没有前途的品牌，一个只配做摩托车的品牌。但是奥迪从未屈服，“进取精神”支撑着这个品牌从一次次跌倒中爬起，走到今天。

为什么总是要去比赛，因为我们想赢。

霍希不只是工程师，他还是爱冒险的车手。1906年，霍希参加了当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛事——“Herkomer Run”获得首次冠军，为霍希品牌了赢得声誉。

驾驶者正是霍希本人

1911年，霍希亲自驾驶C型车参加阿尔卑斯山拉力赛，在完成了2250公里的的艰苦赛段后赢得冠军。随后的1912年至1914年，奥迪车队在这个赛事中蝉联三届冠军。

即便是到了今天，奥迪的阿尔卑斯勇者们也无惧高山

“总是想赢”，并且总去参赛的霍希也为奥迪品牌奠定了进取的品牌基因。以至于其后至今的100年间，奥迪品牌一直活跃在汽车运动的赛场上。当然，后来的奥迪车开向赛场，不只是为了赢，更多是为了在极端驾驶环境下，测试自己的新技术。

如今，在勒芒24小时耐力赛中斩获13次冠军后，奥迪将注意力转向FE电动方程式锦标赛。

继续进取，向太空进发。

如今，奥迪对技术的探索已经不仅仅局限于赛场及陆地，我们对于前瞻科技的痴迷已经冲出陆地，飞向太空。

1969年，人类的足迹第一次踏上太空。

2007年Google 发起了Lunar XPRIZE登月竞赛，奥迪与德国的太空工程团队Part-Time Scientists一起合作完成了一辆名为Audi Lunar quattro的月球车。不出意外，今年年底奥迪就将开启385000公里的登月之旅，并将降落位置选择在了原阿波罗17号的登陆地点。对，正是上一次人类登陆月球的地方！

1971年登月车首次驶上月球的土地

2017年即将登月的奥迪Lunar Quattro

所以，2017年，当你在直播画面中看到月球车的前脸挂着奥迪的四圈logo和Quattro的字样，请不要惊讶！

品牌精神这个层面说的可能多了一些，但当你入手一台奥迪A3，或是一台宝马1系，当你抚摸它，驾驭它，请相信，你的人生已经与一个拥有百年积淀的品牌联系在了一起。

二、产品品质

抛开设计暂且不讲的话，车看起来大同小异，用心与否在于细节。选择豪华车的人，所追求的也正是这些被“性价比”所挤压掉的细节。下面我们讲几个小故事来感受一下。

一头欧洲南部公牛的奉献。

不是什么牛都可以做奥迪内饰的。用于制造奥迪内饰的皮革主要来自于南方的欧洲公牛。那些被叮咬过的牛会被剔除掉。如果一片产区牛皮质量下降，奥迪会毫不犹豫地换产区。这些被筛选出来的皮革需要经受45项严格测试，比如拉伸和强光下的反应，最终通过测试的皮革才有可能作为内饰覆盖件应用在车上。之后，奥迪极其温和的鞣制过程才开始。经过这样工艺加工的皮革保留了皮肤的自然美，同时坚固耐用。

是谁在决定高档车方向盘的触感？

仅仅经过上述测试还不够，最后奥迪还会采用最直观的人手触感来决定皮革的最终评价。Bernhardt-Moggl就是需要用他的双手对材料做出最终评价的专业大师。Bernhardt-Moggl说，“皮革的质感是最重要的，流畅和自然！特别是方向盘！”

想给奥迪当漆面不容易。

汽车的喷漆可不像装修房子刷墙那么简单。奥迪车身的油漆是由比人类的头发还要薄的四层漆组成。第一层用于防止车身生锈，第二层则是填充涂层，让车身表面更光滑、平整，第三层则是提供我们肉眼可见的颜色，最外层则是一种透明的保护外套。奥迪车身上的所有油漆，包括透明保护层都必须严格遵守相应的标准，以保证色彩的和光泽的持久度，耐老化度更高。目前，奥迪已经拥有80款奥迪独家色彩，客户也可以提供想要的色彩，完成专属自己的车身色彩定制。

在机器人手臂喷漆喷不到的地方见品质。

机器人无法喷涂的地方就要依靠来自涂装部门技师的双手，“准确的涂层厚度能最大限度地保证车漆不受灰尘和锈蚀的伤害”。

为什么高档车在造型上总精细那么一点？

奥迪 Crosslane Coupe的模型误差达到了毫米级别。浅褐色的概念车模型大部分由 Plastilin这种感觉就像粘土或蜡的建模材料制成。这些真实比例的模型是制造量产产品的基础。它的制造需要技能超群并且经验丰富的模型工程师来完成，比如Volker Ried。31岁的他用刀具在模型上仔细工作时，看起来就像一次外科手术。“我的手就是我的工具。我需要很好的触觉才能感受到每一个不平滑的地方”。

经过反复设计的引擎轰鸣声和旋钮咔哒声。

量产车型上，无论是强劲发动机独特的声浪还是坚实有力的关门声，甚至是按钮的音效这些看似无关紧要的地方，都被奥迪的技师和工程师们反复研究，致力于达到最佳感官体验。豪华品牌不止将看得见的地方做到最好，他们更关注的是让感官360度无死角地感受完美。

在触觉实验室，工程师Manuel Kühner仔细检查旋钮，并听验标准的奥迪按钮声

所有的开关和按钮都经过触觉和声学试验，甚至是使用高速摄像机来检查

三、产品工艺

什么品质的工具，造出什么品质的产品。更智能化、更机密的工厂制造出的产品更能让人放心。

在上面的细节故事之外，奥迪工厂也全面走向了智能化，现在越来越多的机器人直接与奥迪生产线上的员工相互协作，提供支持和援助，并承担繁重的任务。

1匈牙利杰尔工厂力的轻型机器人“亚当”和“夏娃”，它们负责处理汽车门缝，六轴的设计使得机器人灵活无比

2装配机器人，上面的摄像机用来防止误触；

3嗅探机器人，用来检测发动机燃油系统是否有泄露；

奥迪基础模具部门用仿生学原理制造新一代的模具。它们比上代模具更轻，同时也提供了更大的刚度和精度。两代工具之间的区别是显而易见的，从承重结构到新的内部工具，更轻的材料减轻了模具重量。

新（右）老（左）模具对比

在生产线的改革上，奥迪摒弃传统的直线式流水线作业，使用了更加先进的智能化生产模块。

传统的直线式流水线作业，节奏低效不灵活，已经快达到其生产的极限。

在模块化生产方式下，生产线由生产模块和它们之间的无人驾驶运输系统组成。新的生产方式提高了生产率，也更加灵活和有效地管理日益复杂和多样性的产品。

正是在这些强大的技术基础之上，奥迪产品的安全性得到了有效的保障。2015年，奥迪Q3获得了IIHS “顶级安全”的评级，这样的硬实力无需多言。

在安全性之外，如今的用户也十分看重产品的可靠性，在大家熟知且经常引用的权威机构《消费者报告》的《最可靠的汽车品牌》排行中，奥迪排名第三。在最近的2017年《消费者报告》的《汽车品牌综合排行榜》中，经过四项严格测试项目（赛道测试、可靠性、消费者满意度以及安全性），奥迪荣登榜首，汽车综合品牌第一。

四、服务体验

除了高科技+更加科学的生产方式外，比起一般的品牌，豪华品牌在售后服务上会投入更多。

据JD Power 研究机构调研，2016年奥迪连续第4年获得豪华品牌售后服务第一。这项调研主要研究购车12-36个月的车主在服务质量、服务后交车、经销商设施、服务顾问、服务启动等5个方面的满意度。奥迪在这5个方面均获得满分，并且大幅度领先第二名。

奥迪绿色钣喷、悦·享60分快保是奥迪有特色的售后服务，全渠道数字化、透明车间管理系统等措施也为用户带来了数字化的服务体验。

五、身份认同

买豪华品牌的入门级，可以买到一个新的圈子的加入机会。

诚然如此，一部车，在大部分人眼里都是一张更直接有效的名片。它可以直接向外界展示你的品位与实力，以及你在与怎样的人建立联系。

从这个视角感性地去思考，

在实现人生梦想的路途中，

豪华品牌生产入门级车型，

给了很多人一个可以够得到的选择，

以及跃升“朋友圈”的可能。

有车大师，有车有家有生活！