发动机测试过程的在线监测

虹科传感器：发动机测试过程的在线监测

应用背景：发动机在出厂与其他零件进行装配之前，需要进行严格的发动机测试，在测试的过程中，发动机通常是冷启动，然后一直驱动到发动机的极限，在这个过程中，燃料是不完全燃烧的。二冲程发动机效率很高，它们的曲轴只需旋转一次即可产生动力。这种简洁性要求发动机的所有系统也都尽量简单，包括润滑系统。二冲程发动机是通过机油和汽油混合来进行润滑的，在测试的过程中，由于多次不完全燃烧等多种原因，燃油和机油混合液会发生变化，如果机油的性能达不到相应的标准，则可能会使发动机在运行的过程中发生损坏。

解决方案：

通过利用虹科液体粘度传感器VLO对油液进行监测可以解决这个问题；

粘度作为衡量流体粘滞性的一种度量，是发动机机油的重要物理性质，发动机机油的粘度常用100℃时的运动粘度表示，机油的型号由分级和粘度规格两部分表示，SAE（美国汽车工程协会）后边的标号标明机油的粘度值，而API（美国石油协会）后边的标号则标明机油的质量级别。以SAE 10W-40机油为例，其中，“ 10W”表示机油的低温启动性能，10W机油可在零下25摄氏度的条件下启动发动机。而后面的“ 40”则表示机油在100℃时的运动粘度，数值越高粘度越大。