地狱级复杂的整车研发，真的可以被清晰透明可视化管理吗？一文看懂解决思路——理想、比亚迪、蔚来是这样管控的

整车研发是一项庞大而复杂的工程，涉及数以千计的零部件、跨部门的流程协作以及贯穿全生命周期的质量保障。很多车企研发负责人都有这样的困惑：如何把“地狱级复杂”的研发项目变得透明可控，让全局情况一目了然？ 本文将结合行业痛点，拆解整车研发管理的四个关键方向，并分享对应的解决思路。

在 2025 年 9 月 10 日的新品发布会上，飞书项目重磅发布了 整车研发解决方案，聚焦战略、产研、质量和服务全链路的复杂协同场景。目前该方案已上线，感兴趣的朋友可以在这里查看详情：整车研发解决方案页面

打破系统孤岛，让造车完整可控

当我们用系统赋能整车研发时，最关键的第一步是什么？

正如打造一台好车，第一步不是急着安装零件，而是画一张整车蓝图，明确它的结构，这是决定这台车如何被设计、如何被制造出来的顶层逻辑。

从市场需求，到型谱定义，再到研发过程，风险与质量把控，需要一套完整的架构蓝图。而今天我们要深入的是整车研发的根基——项目架构。

标题整车研发系统架构

整车研发是一个拆解再整合的过程，需要先像庖丁解牛一样，把一辆完整的车，按照业务模块进行原子化分解。

再将这些模块进行整合。把通用的能力沉淀为“平台”，把个性化的功能做成“模块”，这种高内聚低耦合的模式，在保证产品差异化竞争力的同时，能够缩短产品开发周期、降低零件采购成本。

进一步细化到一个协同项目中，飞书项目支持定义并沉淀由造车关键阀点串联而成的 1 级流程，和以数十个子系统领域构建而成的 2-n 级计划；每个垂直业务域的标准的项目动作通过模板固化下来，省却项目经理在每个项目中低效重复的拆解工作。

所以，项目经理得以将核心精力聚焦于真正的项目管理 —— 根据项目特性灵活化拆解，既可引入已有的标准子流程，又可以拆解多级子事项。在保证主干流程稳定的前提下，确保末端执行全面覆盖又不失灵活性。

通过这种方式，从项目主责，到一线工程师，所有人的工作任务都可以被层层拆解、记录。大家可以想象一下，这是一个超级庞大的协同数据库。

今年，飞书项目将突破技术极限，我们的计划表将支持表内高达 1 万行事项的记录和管理，将整车研发的海量细节过程完整、真实的呈现。

万行计划表

化解协作壁垒，让创新效率倍增

有了清晰的流程设计和万行计划表的承载能力，就好像有了一张既精确又详尽的整车设计图纸，而这仅仅是伟大工程的第一步。

接下来更关键的挑战是——让成百上千的工程师，像精密的总装产线一样协同作战，既专注自己的战场，又要确保所有人的工作能严丝合缝地对接，让每个“车门”完美匹配“车身”。

在飞书项目主计划表中，分领域模块的项目参与者可以基于同一个上下文，同时进行项目计划的拆解和编排，实时感知，在线同频；同时，每个模块还可以自动拆解出自己的子计划表，与主计划表同步，避免信息过载和决策瘫痪。

全局计划表

既能「化整为零」，让每个团队都能轻装上阵；又可以「动态对齐」，确保所有人始终同频共振。

整车研发的项目周期比较长，少则1、2年，多则3、5年，计划制定常常是滚动深化，渐进明晰的。飞书项目支持计划表分片发布，先制定近期计划，再根据项目进程逐步细化。通过这种方式，拆解可操作的落地路径，让抽象变具象，而不是让简单变复杂。

有了详细的计划，在执行中，如何在高速变化的环境中，确保稳定交付？

飞书项目计划表支持基于关键里程碑，约束下级任务的最晚完成时间，并可在特殊情况下，灵活进行个例排期，确保整体交付最优解。

同时，把所有重复、繁琐的排期计算都交给系统，支持根据依赖关系自动计算、正排倒排、工作日自然日快速切换……丝滑的表格交互和强大的公式引擎，把项目经理从“Excel表哥表姐”的角色中解放出来。

自动排期

全程质量管控，让交付安心无忧

作为一个消费者，我们不仅想要功能强大、快速迭代的汽车，更需要的，是有质量保障的汽车。在汽车行业，质量不是最后一道关卡，而是贯穿全程的生命线，一次疏忽就可能导致数亿元的召回成本，甚至生命的代价。

因此，我们要在这套高速运转的流程引擎上，设置了多个关键的“质量阀点”。

每一个阀点都是一个智能的安全锁，确保车辆在创新的高速公路上飞驰时，始终行驶在安全的轨道上。

飞书项目的评审管理能力支持设定项目阀点和质量阀点，覆盖从顶层的项目投资回报评审，到工程里程碑管控，再到末层产线文件签署，管理阶段阀点、交付物标准。

例如，在产品试生产准入阀点的评审中，项目中的质量代表角色，会依据预设规则，自动同步并授权为本轮评审的质量裁判员角色。

在这样一个决定项目能否准出的关键会议前，质量裁判员会依据项目类型与复杂度，对标准检查清单进行审慎裁剪。系统随后会将每一项关键质量要素，如尺寸测量报告、过程能力指数，自动分配给对应的生产工程师或质量工程师等角色，并锁定评审范围。这一步确保了评审的焦点明确、标准统一，且任何人无法在评审中临时更改，保证了准出决策的严肃与公正。

收到任务的工程师会根据分配到的具体要素进行严格审查，给出专业判断结论。这一步前置流程，让相关角色提前收集上下文并初步判断，提升评审会效率。

进入正式评审环节，所有评审人员针对要素结论独立投票，他们的评审结果将被系统自动聚合，根据规则生成一份综合性质量评审结论。最终，这个阀点的准出状态将由质量裁判员确认。更为重要的是，评审中发现的任何遗留问题或缺陷，都会被系统记录并关联至下一个里程碑质量阀点，确保问题不会被遗漏，实现质量的闭环管理。

最终，保障这辆高速行驶的“研发列车”，永不偏离主线，全程质量管控，让交付安心无忧。

洞见全局脉络，让决策精准高效

解决了交付的高效、质量问题，我们再来看最后一个命题：在这个极为复杂的研发过程中，如何让所有团队成员看清全局？

在飞书项目中，无论你需要统筹整车一级计划还是聚焦某个子事业部进展，你都可以快速唤出你需要的时间轴 。就像为一辆高速行驶的汽车装上了仪表盘，让你时刻掌控整车航向，又能实时洞察每个核心系统的运行状态，同时在复杂路况下作出精准的风险预判。

让我们从一位座舱事业部项目经理的工作开始。在他的日常工作中，他需要的是一张清晰的项目甘特图，展示着从设计到量产的每一步，任何偏差都会实时标红。

我们换到座舱事业部负责人的视角。他看到的是旗下所有项目的横向对比图，资源冲突、项目瓶颈一目了然。

但这还不够。对于车型负责人，甚至CEO来说，他们需要一张更大的“全局作战地图”。

过去，这张图需要 PMO 团队，花费至少一个星期，从多个不同的系统里导出数据，用PPT手工拼接而成。当你看到它时，数据已经过时了，即使管理层发现问题风险，也无法下钻追踪。

而在飞书项目的全域图中，它是实时的，是活的，是一个点击即可生成的。

在这张全域图中，你首先看到的是整车一级计划的实时全景——关键里程碑与健康状态一目了然。各二级空间，如智能座舱、三电开发等核心领域进展也被跨空间聚合呈现，让你快速把握项目重点。一旦发现风险异常，你可以直接从顶层下钻到最细颗粒度的任务，查看具体的设计文档、测试报告甚至代码提交记录，快速定位问题根源。

所有数据均实时来自飞书项目中的研发活动 —— 你可以自由合并或拆分数据源、定制树形结构和下钻维度，将它推送给相关负责人，让所有人可基于同一张作战地图监控进展、识别风险。

很多人认为，整车研发的难点在于“管理思维”不到位，其实更深层的问题是：即便管理者有正确的思维，没有合适的工具支撑，也很难真正落地。

整车研发的复杂性在于：成千上万个零部件、跨团队的高频协作，以及漫长研发周期中的反复变更。仅仅依靠经验和Excel表格，管理思维很容易在执行过程中“失真”。信息孤岛、延迟反馈、风险难以追踪，这些问题会让研发周期无限拉长。

真正能让管理思维发挥作用的，是一套趁手的数字化工具。它能把流程标准化、数据可视化、全局透明化，从而让战略与执行紧密衔接。换句话说，没有工具的思维只是理念，有了工具的思维才能成为结果。