Package Diagram

前言

  包图由包(语义相近并倾向于一起变化的元素组织起来加入同一包)和包之间的关系构成,它是维护和控制系统总体结构的重要建模工具。

芝士

  • 什么是包?
    包是对模型元素进行分组的机制,它把模型元素划分成若干个子集。
  • 包中的元素
    类、接口、构件、节点、协作、用例、图、其他包等(若包被撤销,则其中的元素也被撤销)
  • 包的作用
    • 逻辑上把一个复杂的图模块化
    • 组织源代码
  • 包的可见性
    同类的属性Class Diagram
  • 包与包之间的关系
    • 引入和访问依赖,用于在一个包中引入另一个包输出的元素
    • 泛化,用于说明包的家族
  • 包的常见问题
    • 一定要避免循环依赖产生
    • 测试时可以以包 为测试单位
    • 应该尽量把概念和语义上相近的元素包含在同一个
嗯,用户让我根据一个机票预订系统的情境来创建图。首先,我需要回忆一下图的基本概念。图在UML中是用来展示系统的高层次结构,把相关的元素组织成,显示之间的依赖关系。好的,那现在得先理解用户提供的系统需求。 情境里提到有几个角色:未登录用户、已登录用户、系统管理员,还有一个外部的信用评价系统。功能方面,未登录用户只能查询航班,已登录用户可以购买、查看行程、退订机票,管理员管理航班信息。此外,当用户一个月内退订两次以上,信用系统会降级,信用过低则禁止购票。信用系统是外部的,需要交互。 接下来,我需要把这些功能模块划分成。通常是按功能模块划分的。可能有哪些呢?用户认证、航班管理、订单管理、信用接口,这四个可能是主要的。用户认证处理登录注册;航班管理处理航班信息的增删改查;订单管理处理预订、查看、退订;信用接口负责与外部系统交互,比如通知信用变化,检查信用等级。 然后要考虑之间的依赖关系。例如,订单管理需要依赖用户认证,因为用户必须登录才能操作订单。订单管理还会依赖信用接口,当退订超过次数时,通知信用系统,并且在用户购票前检查信用等级。航班管理可能被订单管理依赖,因为预订机票需要航班信息。管理员的操作可能属于航班管理,所以系统管理员这个角色可能和航班管理关联。 另外,外部信用评价系统作为一个外部,与信用接口有交互。信用接口会调用外部系统的API来更新信用等级和查询状态。 需要注意图中的依赖箭头方向,比如订单管理依赖信用接口,信用接口依赖外部信用系统。用户认证被订单管理和航班管理依赖,因为需要验证用户权限。 可能容易出错的地方是的划分是否合理。比如,是否应该把信用接口单独作为一个,还是合并到订单管理里。根据情境,信用评价系统是外部的,所以单独一个更清晰,符合高内聚低耦合的原则。 还要检查每个里的内容是否合适。用户认证应该括登录、注册、权限验证等功能类。航班管理括航班信息的增删改查,航班类等。订单管理括订单创建、查看、退订,订单类,可能还有退订次数统计的逻辑。信用接口会有信用检查接口、信用更新接口等。 最后,绘制图时,每个用矩形表示,带有<<package>>标签,箭头表示依赖。例如,订单管理到信用接口有一个依赖箭头,信用接口到外部信用系统也有依赖。用户认证被其他业务依赖。 总结一下,步骤应该是:确定主要功能模块,划分,确定内的元素,确定之间的关系,最后用UML表示出来。可能需要反复检查是否覆盖了所有需求,尤其是信用系统的交互部分,确保退订两次以上会触发信用降级,并在购票前检查信用等级。 根据情境需求,我们将按照以下步骤创建机票预定系统的图(Package Diagram),采用分层结构设计: --- ### 一、图创建步骤说明 #### 步骤1:识别核心功能模块 1. **用户身份验证**:处理登录/注册 2. **航班管理**:航班信息的增删改查 3. **订单管理**:机票购买、行程查看、退订操作 4. **信用接口**:与外部信用评价系统交互 5. **外部系统**:信用评价系统(独立存在) #### 步骤2:定义间依赖关系 $$ \begin{array}{ccc} \text{用户认证} & \rightarrow & \text{订单管理} \\ \text{航班管理} & \rightarrow & \text{订单管理} \\ \text{订单管理} & \rightarrow & \text{信用接口} \\ \text{信用接口} & \rightarrow & \text{外部系统} \end{array} $$ #### 步骤3:细化内组件 1. **用户认证** ```plaintext + 登录模块 + 注册模块 + 权限验证模块 ``` 2. **航班管理** ```plaintext + 航班查询接口 + 航班信息维护模块(仅管理员) + 航班数据库 ``` 3. **订单管理** ```plaintext + 购票模块 + 行程查看模块 + 退订模块 + 退订计数器(记录月内退订次数) ``` 4. **信用接口** ```plaintext + 信用等级查询接口 + 信用降级通知接口 + 信用拦截规则(信用过低时禁止购票) ``` --- ### 二、完整图结构(UML表示) ``` +-------------------+ +-------------------+ | 用户认证 | | 航班管理 | | (UserAuth) |<------| (FlightMgmt) | +-------------------+ +-------------------+ | | v v +-------------------+ +-------------------+ | 订单管理 |------>| 信用接口 | | (OrderMgmt) | | (CreditInterface) | +-------------------+ +-------------------+ | v +-------------------+ | 外部系统 | | (CreditSystem) | +-------------------+ ``` --- ### 三、关键交互逻辑说明 1. **退订触发信用降级** - 当用户退订时,订单管理的`退订计数器`累计次数 - 若月内退订≥2次,通过信用接口的`信用降级通知接口`调用外部系统 2. **购票信用校验** - 用户发起购票请求时,订单管理调用信用接口的`信用等级查询接口` - 若信用等级低于阈值,触发`信用拦截规则`禁止交易 3. **管理员专属操作** - 航班管理中的`航班信息维护模块`仅对管理员角色开放 --- ### 四、注意事项 1. **接口隔离原则** - 信用评价系统作为外部,需通过接口层(信用接口)进行解耦 - 外部系统用虚线框表示,标注`<<external>>` 2. **数据一致性** - 航班数据库与订单管理需保持事务一致性(如机票库存更新) 3. **安全边界** - 用户认证需提供加密传输和会话管理 --- 通过此图设计,系统实现了模块化分层结构,明确了职责边界,同时满足与外部信用系统的交互需求。实际开发中可进一步细化类图(Class Diagram)和时序图(Sequence Diagram)进行补充。内组件怎么加
03-29
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