unit10



这一章学习的是 日志的同步与时间的同步 日志的同步需要用到rsyslog这个服务 要想使一台主机的日志可以同步到另一台主机上

那作为发送方和接受方的主机 需要在/etc/rsyslog/conf里分别做不同的配置 这个实验我做的时候 好多图忘了截 做完之后又去补截

的 所以图的顺序可能有点混乱 不是完全按照配置的顺序来的 但是应有的步骤都有



这个第一张图是我已经配置好了接受方的514端口打开 使用netstat -anulpe|grep rsysog 来查看514端口 确保rsyslog的514端口已经打开


这里是接受方的/etc/rsyslog.conf的具体配置 在大概15 16 行的位置将udp前面的注释去掉 打开514端口 配置完了以后一定要systemctl restart rsyslog才能

生效


这里则是一并修改了接受方的日志采集格式 首先在rules 下 增加一种日志采集的格式 $template + 格式名字 ,“ %timegenerated(时间)    %FROMHOST-IP(来源主机ip)%  

   %syslogtag(来自哪个用户)%   %msg(具体消息)  \n表换行%”

然后在29行将默认的采集格式注释掉 将默认的采集格式改为westos


而发送放的配置则相对简单 只需要在rules下面添加一行 *.* (表所有日志均发送)  后面跟上 @(单艾特符表示UDP协议)+client端IP 就可以


做完之后一定要记得重启服务 以及关掉接受方的火墙 使用systemctl stop firewalld 

然后服务器端的日志便可以自动同步到接收方 以下是效果


接下来则是时间的同步 这个的话 刚好是反过来 服务端的配置比同步方的要复杂一些 但是也就是两行配置

首先在21 22行左右加上allow +IP 表示允许谁去同步我的时间 

然后则是在29行左右将local stratm前的注释符去掉 表示不同步任何人的时间

这样服务端的配制就完成了

同步方的配置更简单 但是那个图我不知道弄哪去了

就是在server 0.XXXXX.XXXX.XXX.com ibrust 那几行进行修改

将1.2.3那几行全删掉 将第一行中间的那个域名改成你服务端的IP就可以了

同样做完之后要重启服务 同时要关闭两方的火墙

这里我还遇到一个有意思的问题 就是我第一次配置好的时候 什么都没问题 但是使用chronyc source -v 最后一行^后面跟的是? 表示IP不可达 

和当时上课时候那个同学一样的问题 但是我后来尝试之后 将Network Manager 关闭之后再重启network 就完美解决了这个问题 只是当时我已经配置

了虚拟机可以上网 重启了network之后发现/etc/resolv.conf内容被修改了 我原先加上去的真机中的nameserver 那一行没有了 我重新加上去之后 问题就

解决了


最后则是使用timedatectl set-timezone来设置时区了 很简单

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年12月24日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度区间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值区间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值