OTA 断点续传 回滚

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在ECU OTA（车载远程升级）场景中，断点续传和回滚是保障升级体验与车辆安全的核心机制，二者的设计目标是解决“升级中断”和“升级失败”两大问题。下面结合车载实际场景，通俗解释这两个概念：

一、断点续传：“下载中断不用从头来”

1. 通用定义

断点续传是一种数据传输技术：当文件下载（或上传）过程中因网络中断、设备重启、供电暂停等原因被迫停止时，无需重新下载整个文件，而是从“上次断开的位置（断点）”继续传输未完成的部分。

2. 在ECU OTA中的具体作用

ECU OTA升级的核心是向车辆传输“固件包”（通常几百MB到几GB，如自动驾驶ECU固件），而车辆行驶中可能遇到信号弱（如隧道、郊区）、网络切换（4G切WiFi）、临时断电等情况，断点续传就是为了避免“升级反复从头开始”：

• 举个例子：假设座舱ECU固件包共1GB，车辆下载到30%时驶入隧道断网（断点为30%）。恢复网络后，系统会自动识别“已下载的30%内容有效”，直接从30%开始下载剩余的70%，而非重新下载整个1GB文件。
• 关键价值：
  • 节省流量与时间：避免重复下载已完成部分，尤其对4G网络用户（流量成本高）或大固件包（如ADAS ECU固件）更重要；
  • 提升升级稳定性：即使频繁遇到网络波动，升级也能逐步推进，减少用户因“反复从头下”而放弃升