用多线程实现航班优化编排
航班优化编排考虑的因素多,涉及到的航班数据量大,分析、优化过程较复杂,需要进行大量计算, 同时产生大量中间数据,考虑到各航班之间可以独立进行分析,我们采取了多线程方法来提高优化速度。
预先将航班分成了三组,用三个线程同时实现。
首先定义了OptimizeThread,并由OptimizeThread派生出ScheOptimizeThread,再分别对OptimizeThread、ScheOptimizeThread中的方法进行定义。
OptimizeThread }
procedure OptimizeThread.Execute;
begin
{ Place thread code here }
DoAnalyse;
end;
constructor ScheOptimizeThread.Create(Exec:TADOCommand;CaseID,count:Integer);
begin
docExec:=Exec;
self.CaseID:=CaseID;
self.Sche:=count;
FreeOnTerminate :=True;//线程终止时自动删除对象
inherited Create(False);
end;
procedure ScheOptimizeThread.DoAnalyse;
begin
docExec.CommandText:=’exec threadtest ’+InttoStr(CaseID)+’ ,’+InttoStr(count);
// 航班优化编排的具体过程,涉及到大量的数据处理,如果把这些数据都调到客户端,
再进行计算,将会增加网络流量,浪费执行时间,因此在系统中,
我们用存储过程“threadtest”实现,将与数据关系密切的计算直接放在数据所在的节点,
计算完毕直接返回结果。
docExec.Execute;
end;
end.
|
在主程序中可以直接调用
| ScheOptimizeThread.Create(Exec:TADOCommand;CaseID,count:Integer); |
便可实现多线程的使用。
结束语
在满足繁杂的运作规定的前提下,使用多线程对航班计划进行优化编排,可显著提高优化效率,有助于降低飞行成本,从而提高整个航空公司的飞行运作效益和飞行管理水平,提高航空公司的市场竞争力,具有广阔的市场应用前景。
本文介绍了一种利用多线程技术优化航班编排的方法,通过将航班分为多个组并行处理,有效提高了编排效率及航空公司运营效益。
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