辅助驾驶功能开发:自车轨迹预测控制算法

本文探讨了自动紧急制动系统(AEB)中的自车轨迹预测控制算法,使用循环神经网络(RNN)进行预测。通过模型训练和预测,该算法能帮助减少碰撞风险。实际应用中,需考虑网络复杂性和传感器数据等因素。

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自动紧急制动系统(Autonomous Emergency Braking, AEB)是一种辅助驾驶功能,旨在在发生潜在碰撞的情况下减少碰撞的严重程度或完全避免碰撞。其中,自车轨迹预测是AEB系统中的关键算法之一,它用于预测自车未来的运动轨迹,并根据预测结果进行相应的制动控制。本文将介绍自车轨迹预测控制算法的实现,并提供相应的源代码示例。

自车轨迹预测的目标是基于当前的车辆状态和环境感知信息,预测未来一段时间内自车的运动轨迹。常用的方法是基于物理模型或基于机器学习的方法。在本文中,我们将使用基于机器学习的方法,具体来说是使用循环神经网络(Recurrent Neural Network, RNN)来进行自车轨迹预测。

以下是一个简化的自车轨迹预测控制算法的代码示例:

import numpy as np
import tensorflow as tf

# 定义RNN模型
def rnn_model
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