ICV报告显示，汽车电动化趋势推动汽车电子化需求，汽车磁传感器市场将迎来爆发。2021年全球汽车磁传感器市场规模为15.6亿美元，预计2030年达40亿美元，年复合增长11.19%。在中国，2021年市场规模36.12亿元，2030年预计达到58.1亿元。Allegro Microsystems、英飞凌等少数企业主导市场，中国汽车磁传感器芯片市场份额不足10%，增长潜力大。
知名前沿科技咨询机构ICV近期发布了题为《Global automotive magnetic sensors& chips market size forcast-2022》的报告。报告指出，在汽车电动化趋势下，燃油车的“三大件”（发动机、底盘、变速箱）逐步向电动车的“三电系统”（电池、电机、电控）升级，整体对汽车电子化水平要求较高，带动了汽车电子产业的发展。
汽车电子是车身电子控制系统和车载电子系统的总称，主要由传感器、控制器、执行器三大部分构成，应用于车辆感知、计算、执行等层面，以实现相应的系统功能，在传统燃油车中，汽车电子成本占整车成本的比例约为15%-28%，而纯电动车这一比例可达到65%。作为汽车电子不可或缺的一部分，汽车传感器用以测量位置、压力、力矩、温度、角度、距离、加速度、流量等信息，并将这些信息转换成电信号作为输入给到汽车电子控制器，实现电子控制。以被测物理量为分类依据，汽车传感器可分为位置传感器、速度传感器、流量传感器、压力传感器、温度传感器等。在车辆行驶中，汽车传感器通过感知、接收处理车辆部件的运行状态信息，可以有效地提高汽车的动力性、经济性，优化驾驶过程中的操控性、安全性和舒适性等，全方位地提高整车性能，传感器的精确性、可靠性也将直接影响汽车性能。
在汽车向电动化、智能化和
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