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RSS订阅原创 赴港上市即将失效，尹同跃带领奇瑞“最后一跃”？
对比年销量来看，奇瑞的体量与长安汽车相当，新能源渗透率则与广汽相当，如果用相对估值法来看，参考比亚迪25倍PE、长城18倍PE，考虑到奇瑞的新能源业务短板，给12x PE的话，对应的估值在1500亿左右。20年前，奇瑞就曾经启动上市程序，彼时因为与上汽的股权争议，上市计划很快夭折，随后，奇瑞开始股份制改造，继续谋求上市。懂车帝销量榜数据，星纪元ES。有汽车行业分析师透露，作为国内几家主要车企之一，有着两百万辆销量规模的奇瑞不是没有上市的实力，只是，是不是非要为了一个执念，在此时上市，可能是需要考虑的问题。
2025-08-01 10:35:59
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原创 刘庆峰说马斯克不懂AI：科大讯飞该怎么接这波流量？
不过一个好的趋势是，随着AI时代和商业化落地场景的不断清晰，科大讯飞也逐渐找到了属于自己，属于中国AI的发展节奏，成长价值已经显露出了确定性改善的迹象。其次，这里再多说一句的是，在过去我们做过的企业人物访谈中，很多商业对话，基本都会和品牌公关提前通气，为发言人准备好问题答案，整体可自由发挥的空间并不多，以防止临场说错话等尴尬局面的出现。尤其是自媒体合作，从标题到内容，再到画面、配乐，正常的品牌公关们都会严格审核，一个一个字的扣，一帧一帧的审核，只有彻底符合品牌传播要求了，媒体们才能够发出去。
2025-07-30 16:43:04
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原创 猿辅导辞退争议员工背后，“舆情炸弹”怎么拆？
业务端费心费力地卖产品，结果一个“物化女性、辞退员工”的舆情，可能就把客户推到了竞争对手那边，市场部的同学看了可是要骂娘的。三个月前的员工猝死也好，如今的辞退争议员工也罢，猿辅导天然就处舆论弱势的地位，这个时候，PR该怎么对外发声，更应该审慎。说白了，在该员工“反对穿超短裙发奖品”之后，没隔多久就辞退，即便回应的声明里再怎么说是“能力问题”也不具备说服力。看猿辅导的声明，全程没提穿超短裙发奖品的事儿，只是在说员工“捏造不实事实”，试图给自己立一个“受害者”的人设。危机公关里，有一个“黄金4小时”法则。
2025-07-28 13:48:44
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原创 这个618，品牌的高质量增长寻到“方向感”
之前，天猫推出“红猫”计划，品牌商家种草达成进一步融合，其实也是为品牌开放外部资源，让更多的新品获得外部流量的滋养，能够迅速成长起来。对于增长问题，abcmokoo品牌看得很明白，他们认为，要想成长为“独角兽”，单靠流量红利卖货也许会有增长，但终究无法持续增长，。由此，我想，第一阶跑出来的这些品牌只是个开始，接下来会不会有更多的赛道、品牌跑出来，可能是这个天猫618的一大看点。比如前面提到的骑行服、比如婴儿床。香薰赛道，是个竞争非常激烈的赛道，品牌很多，特别是有很多海外大品牌，国产香薰品牌一直没什么优势。
2025-06-16 10:42:42
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原创 滴滴一季度核心平台订单量同比增长13.4% 继续保持双位数增速
6月5日，滴滴在其官网发布2025年一季度业绩报告，业务持续稳健增长。一季度，包括中国出行和国际业务在内的核心平台订单量为42.47亿单，较去年同期增长13.4%。其中，中国出行总订单量为32.58亿单，较去年同期增长10.3%；国际业务总订单量为9.89亿单，较去年同期增长24.9%。中国出行及国际业务日均单量分别达3620万单、1099万单。单量的提升带动GTV规模持续增长。一季度，滴滴核心平台总交易额（GTV）达1016亿元，固定汇率下较去年同期增长13.5%。其中，中国出行GTV为780亿元，较
2025-06-06 11:17:17
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原创 方洪波摸着雷军，“甩掉”小米
方洪波首先不是大股东，挣钱是重要的事，而美的面对的，也不是三四线城市的商场，而是如狼似虎的海尔，格力，是战斗力凶悍的雷军，董明珠，前一段时间小米就曝出过强制加班的新闻，要求日均工时不低于11.5小时，时长不够要被清退，虽然小米曾辟谣，但也可见其卷的程度。比如，比尔盖茨就在自传中写道自己中学时的经历，大意如下：我每年都会买两套教科书，在学校简单学学，绝不认真，但是到了家，就要疯狂的补习，每当出成绩时看到同学们惊讶的眼光，自己就洋洋得意。他在访谈中说到：以简化促增长什么意思？
2025-05-23 15:30:48
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空空如也
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