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RSS订阅原创 新架构下高精度时间戳总线接口卡 TestBase VCI 0620
V0620配合INTEWORK VBA软件，可以实现CAN、CANFD、LIN总线报文监控、仿真、诊断、标定及测试等功能，可以灵活的应用于控制器开发、总线一致性测试、台架测试、实车测试等不同的场景。
2025-12-29 10:26:15
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原创 让系统工程更智能—IBM Rhapsody AI 助手
IBM Rhapsody AI 能力的加入，标志着系统工程正逐步迈入智能化新阶段。它让模型不再只是“被动表达设计意图”的工具，而成为能理解、能推理、能生成的智能伙伴。在 AI 时代，系统工程师将得以摆脱重复性工作的束缚，更专注于系统创新与架构决策。
2025-12-26 10:04:27
426
原创 支持TC10的多通道测试仪TestBase EIOP60
致力于为客户提供一种更高集成度、更高效率的测试解决方案，基于多个测试通道，应对不同供应商ECU的IOP测试（Interoperability，互操作性）挑战。
2025-12-25 09:30:00
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原创 AI与网络测试的结合，会碰撞出怎样的火花？
AI网络测试助理。该助手能够在测试准备、结果分析、报告整理和问题诊断等多个环节为测试工程师提供实时辅助，有效减少重复性工作，缩短人工分析时间，显著提升测试效率。同时，系统依托AI自学习构建的经验库，可智能辅助问题归因与定位，提高故障排查的准确性和效率，已成为应对新一代车载网络测试挑战的关键工具。
2025-12-23 10:01:03
384
原创 E2E仿真脚本太复杂？VBA零代码解决困扰
在智能汽车的开发进程中，功能安全、通信可靠性正成为行业面临的核心挑战。面对复杂场景功能安全仿真测试以及高效通信故障排查需求，IINTEWORK VBA工具链迎来重要更新—V3.2.0R版本。
2025-12-16 10:55:40
252
原创 高频OTA时代，如何用SIL测试兼顾软件可靠性和迭代速度？
SIL通过在电脑上模拟出一个真实的车辆运行环境，让软件工程师可以在脱离物理硬件的情况下，对编译后的目标代码进行全功能、高可靠性的测试。
2025-12-11 10:06:24
698
原创 软件定义汽车的背后：一场架构的“深层次革命”
随着汽车电子电气技术快速演进，功能设计、网络通信、车辆安全和电气系统等领域均面临深刻技术革新。同时，AI技术与汽车产业的深度融合，也为电子电气架构带来新的挑战与机遇。
2025-12-08 10:11:37
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原创 从设计到落地：一套可量产的SOVD诊断系统构建指南
本文聚焦SOVD诊断系统的设计方法论，将其拆解为以下三个关键环节：方案设计：明确应用场景、定义SOVD诊断拓扑、规划服务发现机制等需求规范开发：拆解国际标准，定义OEM SOVD基础需求与 OpenAPA接口规范诊断数据库开发：生成SOVD诊断数据库，实现UDS数据向SOVD数据的自动化转换
2025-12-04 09:45:00
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原创 揭秘如何高效保障汽车软件信息安全
在数字化浪潮下，软件供应链安全面临严峻挑战：外包开发与第三方组件的广泛应用、供应链攻击的频发以及开源组件的潜在风险，均带来诸多安全隐患。与此同时，国内外出台的信息安全标准（如SAE/ISO 21434、WP.29 R155/R156、GB 44495/44496等）也为汽车信息安全提出了规范化要求。
2025-11-19 09:30:00
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原创 如何实现开源组件的安全与合规治理？
通过多种检测技术，利用自主可控的分析引擎和国际先进的基因库，提供软件资产识别（SBOM）、安全风险分析、开源合规检测、漏洞告警及安全管理等功能，帮助企业不断降低由软件供应链上不可控的三方软件带来的安全、合规和运维风险，助力企业构建软件供应链安全保障体系。
2025-11-17 11:19:26
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原创 OTA测试实战指南：测试流程、用例设计与自动化实现
OTA的本质是依托无线网络对车载电子控制单元（ECU）的软件（FOTA）、配置（SOTA）乃至固件进行远程更新，这一过程环环相扣，其核心价值在于赋能车辆全生命周期的持续进化。
2025-11-12 13:00:00
254
原创 VBA ETH功能应用 | “0”代码构建SOME/IP节点
提供基于数据库的SOMEIP节点仿真一站式解决方案。只需导入设计好的通信数据库，即可快速构建仿真节点，支持界面化配置和实时交互验证，让测试效率提升50%以上！
2025-09-10 11:53:27
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原创 智能引擎驱动：DRS.Editor让汽车诊断设计效率跃升！
系统遵循 ODX/OTX 标准协议，覆盖从上游数据开发到下游诊断应用，支持本地及远程多种诊断场景，并支持OEM自主二次开发。其中 INTEWORK-DRS.Editor 专注于诊断数据的开发与管理，通过全流程线上化与智能化的解决方案，为汽车电子诊断数据的设计与应用提供有力支撑。
2025-09-08 10:06:16
343
原创 汽车软件研发智能化：AI在CI/CD中的实践
通过融合AI大模型使汽车软件研发流程更加自动化和智能化。PET平台在传统持续集成基础上深化了研运一体化（DevOps）的概念，高效地将嵌入式软件研发涉及到的ALM平台、仓库、模型/代码、软件集成、编译构建、HIL测试、版本管理以及发布等环节打通，实现从研发到交付的全流程自动化，是针对汽车行业的DevOps平台。
2025-09-05 11:22:39
870
原创 什么，以太网能传CAN报文？
本文主要介绍了IEEE 1722协议中的ACF部分，分别介绍了时间不敏感的NTSCF和时间敏感的TSCF两类报文，并讲述了如何在以太网报文中传输传统控制指令，希望读者能对ACF的应用以及报文格式有个基本概念。
2025-09-04 11:21:11
966
原创 汽车电气系统的发展演进为测试带来了哪些影响？
汽车电气系统的不断发展演进，对电气性能测试带来了不小的影响，需要针对性的制定新测试项、更新现有测试项，并针对性的制定设备解决方案，以确保测试的覆盖度和结果的准确性。
2025-08-27 13:28:22
1051
原创 掌控汽车信息安全全生命周期：合规、实现、验证的协同之道
信息安全并非单一环节的点缀，而是需要贯穿产品全生命周期、深度融合企业核心流程的系统工程。因此，寻求覆盖全流程的系统性解决方案变得至关重要。
2025-08-22 11:13:04
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原创 看以太网黑科技如何让汽车变为“移动音乐厅”（上）
用来传输音频的AAF为了保证在多接收端场景下的同步及稳定连续的播放效果，需要在头部携带音频数据的时间戳信息，因此使用通用流头部格式。aes3_data_type：表示AES3流内音频的格式，在头部中分为两个部分，分别为低位（aes3_data_type_l）和高位（aes3_data_type_h），其具体标准由aes3_dt_ref字段确定。aaf_format_specific_data_1，aaf_format_specific_data_2，afsd：由各格式定义，依据format确定。
2025-08-18 16:47:31
810
原创 Ethernet总线分析、仿真及验证一站式搞定
车载Thternet 作为智能网联汽车的核心总线，其研发效率至关重要。近日，焕新升级的INTEWORK VBA V3.1.0R版本聚焦工程师在车载Ethernet场景下的核心需求，提供覆盖总线分析、节点仿真到测试验证的全套解决方案，助力工程师高效应对研发挑战。
2025-08-14 10:36:28
482
原创 芯片安全标准驱动库，筑牢芯片功能安全基石
该驱动库能够覆盖当前汽车市场功能安全控制器的主流MCU、SBC、AFE等类型芯片，以标准化的底层驱动软件形式实现多种应用场景下的芯片功能安全机制，保障芯片自身在上电过程中和运行状态下的功能安全。
2025-08-12 14:26:34
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原创 干货分享 | 如何利用MBSE赋能汽车中控锁安全开发
基于模型的系统工程（MBSE），通过统一的数字化模型，为解决上述难题提供了强大引擎。其以SysML架构建模为纽带，贯通需求管理工具与模型开发工具，构建需求、模型与设计的协同管理，为开发质量提升提供强有力的技术支撑。本文以某高度集成的物理区域控制器（ZCU）中的中控锁功能开发为例，详细展示MBSE如何实现初始架构与安全架构的无缝整合，提升效率与一致性。
2025-08-07 13:30:38
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原创 为“下半场智能化”的软件性能保驾护航
根据多家主机厂、供应商的性能痛点交流和项目实施经验，通过引入自动化测试工具可以解决多个阶段的性能问题，包含堆栈溢出、任务超时、负载偶发超负荷等，并结合功能安全和ASPICE流程完成测试体系的搭建。
2025-08-06 10:15:09
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原创 HIL技术：轻松开展整车热管理控制器功能验证
区别于传统台架以及实车道路环境测试方法，HIL仿真技术可以在虚拟环境下为整车热管理控制器（VTMS）提供在各种工况下正常工作的所有必要条件，让开发和测试人员在办公环境下，灵活模拟乘员舱、空调、电机、电池、整车等系统的运行过程，支持控制器总线、电气接口、内部变量在内的各个信号的监控及记录，模拟各类系统故障，实现VTMS的全面验证。
2025-08-04 13:37:47
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原创 深度解析10BASE-T1S PLCA的多节点通信效率
PLCA（Physical Layer Collision Avoidance）是10BASE-T1S技术中重要的冲突避免机制，启用PLCA功能后，10BASE-T1S总线上的各个节点可以在特定的时间段内发送数据，避免出现碰撞。借助PLCA机制提升多节点通信效率是10BASE-T1S技术网络设计中的重点课题之一。本篇文章将基于负载率、时延和抖动三个维度，深度解析10BASE-T1S PLCA机制多节点通信效率。
2025-07-31 09:54:45
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原创 功能安全开发的“降本利器”：高效平台化工具链实战
在传统开发基础上，通过Medini analyze工具将功能安全开发活动平台化，实现支持全生命周期的开发验证，提供完整清晰的证据链，确保追踪性、一致性，并通过对Medini analyze工具的二次开发，实现多个功能安全产物的自动化输出。
2025-07-28 14:25:41
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原创 如何进行端到端组合辅助驾驶算法验证？
端到端辅助驾驶算法测试验证同样也需要基于数据驱动，解决方案主要分为开环测试和闭环测试两种。开环测试一般采用数据回灌的方法，将实车数据回灌给算法，通过将算法输出结果与实车对比，判断算法功能是否激活。算法级别开环测试不需要实时仿真，可以快速大批量测试。
2025-07-25 10:52:26
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原创 智能通信网络设计引擎：VDE Cloud赋能未来汽车网络研发
当前汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型，电子电气架构复杂度呈现指数级攀升。面对车型快速迭代、多团队协同开发、数据安全管控等现代研发需求，以及混合多总线协议（CAN/CAN FD/J1939/LIN/FlexRay/Ethernet）带来的技术挑战，传统基于Excel和单机工具的通信网络设计方式已难以满足行业发展需求。
2025-07-21 10:53:18
630
原创 MV：致力全流程模型动态测试
模型动态测试通过模拟真实运行数据，对模型及生成的代码进行“全维度体检”。这一过程层层递进：从单元测试聚焦单个模块的精准性，到集成测试验证模块间的协作逻辑，最终通过测试覆盖率评估确保每个逻辑分支都被充分验证且无遗漏。
2025-07-15 10:32:43
1113
原创 模型静态测试工具MI，把好模型质量第一关
在车载电子电气系统深度影响行车安全的当下，电控系统电子化控制程度持续提升，汽车软件开发生命周期缩短。基于模型设计（MBD）开发控制器应用层软件成为主流，尤其在新能源与智能驾驶领域优势显著。但该模式下，模型、生成代码及最终软件的质量保障成为行业关注重点。企业亟需通过模型静态测试，统一建模风格、优化架构、规避缺陷，构建符合功能安全及ASPICE要求的质量体系。
2025-07-11 13:28:02
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原创 MBSE工具+架构建模：从效率提升到质量赋能
MBSE解决方案，以架构建模为纽带，工具链集成为支撑，帮助客户有效应对汽车电子系统日益增长的复杂性挑战。通过打破信息孤岛、实现变更协同、提升工具链流畅度，加速开发进程、降低返工成本、提升系统整体质量与可靠性。
2025-07-10 11:44:14
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原创 驱动下一代E/E架构的神经脉络进化—10BASE-T1S
基于10BASE-T1S的边缘节点与车内的主干网100BASE-T1/1000BASE-T1节点基于2层交换机进行数据转发，降低端到端的整体延时，不需要由中间节点进行signal to service的转换，降低算力消耗并减少不稳定性。
2025-07-04 10:26:29
590
原创 你想了解的DDS协议解决方案在这里
DDS协议凭借其在物联网、工业自动化、航空航天与国防等领域的广泛应用，展现了其卓越的技术兼容性与行业适应性。如今，该协议与车载网络通信应用的深度融合，已成为全球汽车制造商关注的焦点。
2025-07-03 11:15:20
855
原创 CANXL标准发布 | (1)一文读懂CANXL数据链路层总线，通信再进化！
国际标准化组织于2024年3月正式发布ISO11898-2:2024标准，标志着第三代CAN总线技术(CANXL)进入商用阶段。该技术突破性地将数据传输速率提升至20Mbps，数据段容量扩展到2048字节，同时保持与传统CAN/CANFD网络的兼容性。CANXL通过创新的PWM编解码机制实现物理层模式切换，其帧结构新增SDT、VCID等字段，支持以太网高层协议封装，为车载SOA架构发展提供关键技术支撑。目前该技术已获得博世、英飞凌等主流
2025-06-23 16:54:13
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原创 节能攻略，AUTOSAR PN局部网络管理技术！
本文介绍了AUTOSAR局部网络管理(PN)的逆向开发流程及其在汽车电子节能中的应用。PN管理通过NM报文控制，仅唤醒必要控制器以降低整车功耗。文章详述了逆向开发的五个关键步骤：场景设计、基础原则确定、功能链路分析、网络线开发及测试验证，并强调硬件需支持报文过滤功能(如TJA1145收发器)，软件可通过AUTOSAR协议栈快速实现。该方案已被多家OEM采用，实现了定制化节能方案开发。
2025-06-20 17:54:08
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原创 手把手教你搭建OpenScenario交通场景（下）
在动力学仿真软件ModelBase中对车辆、行人、物体和RSU四类实体进行创建后，实体的名称将根据各自类型出现在编辑器左上位置的实体列表中进行显示，并可用于通过点击在编辑器中实现快速查找。
2025-05-29 17:24:39
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原创 手把手教你搭建OpenScenario交通场景（上）
OpenScenario是一种专为自动驾驶系统仿真测试设计的场景描述语言，它基于XML格式，旨在提供一个标准化、模块化的框架，用于定义和重现复杂的道路交通场景。该语言不仅能够详细描绘车辆、行人、交通信号及其他动态交通参与者的行为模式，还涵盖了环境条件（如天气、光照）和道路基础设施的设定，为自动驾驶系统的验证提供了丰富且逼真的测试环境。
2025-05-26 11:27:40
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原创 手把手教你搭建OpenDRIVE道路模型（下）
为进一步实现对静态场景的丰富，软件还支持在道路上配置通用的交通标志和物体，包含交通标识与设施、植物、城镇建筑、乡村建筑、城市建筑、导流线、高速路出入口、交通灯、隧道、桥梁、路灯、护栏、停车位、施工设施与标识、隔音栏、雪天道路建筑模型等。然后，可使用“创建路口”功能在道路交接位置附近圈定待创建路口区域，在切换为“选择”按钮下，选中路口编辑黑框，此时可基于路网参数配置界面选择进出路口的车道，实现对直行、左转和右转道路的连接。首先，基于工具栏中的“创建直路”功能，进行组成道路的4条直路的绘制。
2025-05-20 17:19:09
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原创 手把手教你搭建OpenDRIVE道路模型（上）
OpenDRIVE作为一种高度专业化的道路建模标准格式，采用XML数据语言构建，其核心优势在于能够精确且详尽地刻画道路网络的几何特征，包括但不限于车道宽度、曲率、坡度以及道路交叉口的复杂布局。
2025-05-19 13:49:25
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