<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><rss version="2.0"><channel><title><![CDATA[2201_75304688的博客]]></title><description><![CDATA[]]></description><link>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688</link><language>zh-cn</language><generator>https://blog.youkuaiyun.com/</generator><copyright><![CDATA[Copyright &copy; 2201_75304688]]></copyright><item><title><![CDATA[MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC 转向制动稳定性控制]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927550</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927550</guid><author>2201_75304688</author><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 18:13:37 +0800</pubDate><description><![CDATA[适用场景：轮毂电机分布式驱动电动汽车防抱死控制ABS集成直接横摆力矩控制DYC，可实现多种工况下车辆转向制动稳定性控制。MATLAB/Simulink电动汽车转弯制动ABS模型，联合直接横摆力矩DYC  转向制动稳定性控制。适用于需要或想学习整车动力学simulink建模，以及simulink控制算法建模的朋友。购买包含：simulink源码文件，详细建模说明文档，对应参考资料。→ABS：滑移率观测+PID防抱死控制。→整车模块：7自由度整车模型。→DYC：滑模控制+平均分配。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[ERP C#顶级架构师框架 属于通用框架源代码]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927509</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927509</guid><author>2201_75304688</author><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 18:11:54 +0800</pubDate><description><![CDATA[8，可以使用两层（Client-DBServer），也可以三层（Client-AppServer-DBServer）.3, 采用的ORM（对象关系映射）属于winform中比较先进的。2, 可以直接借鉴于应用，包括工业，医疗，制造，门店…9,    winform常用UI的设计框架。5, 框架采用了Dx控件（10版本赠送）。10，真正运用如何使用面向对象来构建软件。6，包含数据库源文件，只需要附加。4, 界面美观，几十种皮肤切换。11, DX控件更新到16版本。12, 赠送DX16的控件。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[基于自适应遗传算法的有源配电网多类型电动汽车并网优化调度]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927480</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927480</guid><author>2201_75304688</author><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 18:09:36 +0800</pubDate><description><![CDATA[介绍：首先采用蒙特卡洛进行风光典型场景出力生成，运用copula函数考虑相关性并运用fuzzy-kmeans进行场景削减，将1000个场景削减成6个进行随机优化调度。另外多类型电动汽车采用分时电价调度，目标函数考虑上级电网出力、峰谷差惩罚费用、风光调度、电动汽车负荷调度费用和网损费用，在IEEE33节点系统中进行仿真算例分析。基于自适应遗传算法的有源配电网多类型电动汽车并网优化调度。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[逆变器方案全桥并离网方案STM32F103源代码原理图PCB 功能：并网充电、放电；并网离网自动切换]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927454</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927454</guid><author>2201_75304688</author><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 18:08:11 +0800</pubDate><description><![CDATA[描述1：本方案适用于，提供完善的通讯协议适配BMS和上位机；本方案可实现并网充电、放电；自动判断并离网切换；提供过流、过压、短路、过温等全方位的保护！量产成熟逆变器方案全桥并离网方案STM32F103源代码原理图PCB。功能：并网充电、放电；描述2：本方案含C源代码、原理图和PCB。主控平台：STM32F103RCT6。逆变拓扑：BOOST+全桥。二十年电机驱动技术服务。]]></description><category></category></item><item><title><![CDATA[永磁同步电机无感foc位置估算源码 无刷直流电机无感foc源码，无感foc算法源码]]></title><link>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927430</link><guid>https://blog.youkuaiyun.com/2201_75304688/article/details/127927430</guid><author>2201_75304688</author><pubDate>Fri, 18 Nov 2022 18:06:11 +0800</pubDate><description><![CDATA[速度估算位置估算的代码所使用变量全部用实际值单位，能非常直观的了解无感控制电机模型，使用简短的代码实现完整的无感控制位置速度观测器。程序使用了ti的foc框架，观测器使用磁链观测器，代码源码，开源的。电流环pi参数自动计算，还有很多丰富的功能，了解清楚后，直接联系。代码注释多，可读性很好，变量取名易懂，标注了单位，模块间完全解耦。多年经验的工程师写磁链法无感位置控制代码，at32平台工程源码。无刷直流电机无感foc源码，无感foc算法源码。提供完整的观测器文档，供感您参考。任意初始角度直接启动。]]></description><category></category></item></channel></rss>