13、基于物联网的街道停车高效管理

基于物联网的街道停车高效管理

传统停车系统的困境

传统停车系统主要关注停车位的数量，认为越多越好。然而，实际问题并非停车位供应不足，而是管理效率低下。这种低效管理带来了诸多问题：
- 城市停车资源严重失衡 ：以印度浦那为例，据浦那市政公司研究，浦那有超过250万辆有记录的车辆，且每年预计新增约20万辆，但停车位仅能容纳1800辆车。孟买、德里、钦奈和班加罗尔等大城市也面临同样的情况。
- 司机时间和金钱的巨大浪费 ：INRIX报告显示，英国司机每年平均浪费约44小时寻找停车位，为国家带来约233亿英镑的损失。伦敦被评为停车最差的城市，司机每年花费67小时找车位，平均每次行程12分钟。此外，英国每位司机每年花费约67亿美元，浪费约17小时找车位；美国司机每年因找车位花费约730亿美元；德国司机每年花费约44亿欧元，浪费约44小时找车位。
- 交通拥堵加剧 ：寻找停车位导致约30%的交通流量产生。尽管智能城市发展趋势渐起，但停车系统在减轻司机压力、减少日常时间和精力浪费方面进展甚微。司机花费大量时间寻找空位，而实际上平均只有约80%的车位被占用。

物联网：解决传统停车难题的钥匙

物联网（IoT）是解决传统停车系统混乱局面的有效方案。“物联网”一词于1985年由彼得·T·刘易斯首次提出。其主要概念包含“互联网”和“事物”，是设备通过互联网的互联。众多设备从不同位置收集数据，并与参与管理、获取、组织和分析数据的单元进行通信。1982年，卡内基梅隆大学将一台可乐机改造为能报告库存并更新新装入饮料是否冷藏的设备，这成为首个物联网设备。